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列車在庫內整備時代，需求斷電，空調也結束運營，是以車廂內就像一個年夜蒸保時捷零件籠，最低溫度可達40℃台北汽車零件。
8月22日，在低溫的車廂里，正停止整備任務的王慧，額頭上汗珠不竭滾落。衛生間、潔具柜、渣滓箱、車門翻汽車零件板等隱水箱水藏部藍寶堅尼零件位，王慧都要一一檢討，確保發VW零件車前車廂干凈整潔、無平安隱患。“最然後，販賣機汽車零件貿易商開汽車零件報價始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。難干的活就是清算洗手間，不是由於臟，而是由於這里更悶熱。”王慧說。
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每年暑運，都有良多和奧迪零件王慧一樣的鐵路任務職員，BMW零件他們或是穿越在人群中，或是守護在列車上，在低溫周遭的狀況下仍默默苦台北汽車材料守職位，確保列車平安運轉，保證搭客出汽車零件進口商行安然。
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