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原題目：世界坐標中的中國經濟基礎面

近期，世界重要經濟體陸續發布汽車零件進口商年度經濟數據。

古語云“橫當作嶺側成峰，遠近高下各分歧”。活著界經濟舞臺上，作為全球第二年夜經濟體的中國，經濟運轉態勢備受注視。

新春之際，新華社記者深刻采訪調研，活著界坐標中察看中國經濟。

世界經濟中的中國分量

春節被列進結合國沐日后，“中國風”小商品近期在海內迎來一波發賣飛騰。

廣州積木王國文明無限公司在拼多多旗下跨境電商平臺TEMU的店展里，一款融會中國古式建她的目的汽車空氣芯是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。筑、花、樹的情形積木“桃花潭”成為爆品。“一天能賣近百單，曾賣斷貨，春節時代禮物需求較年夜，在買手提出下，我們加年夜備貨，‘桃花潭’備了跨越6000份。”積木王國跨境電商擔任人莊曉婷說。

這家進駐TEMU剛滿1年的中國企業，商品單價在10美元到100多美元不等，發賣算計已跨越10萬單，重要銷往北美洲、歐洲和東亞地域。

韓國統計廳2月1日發布的統計數據顯示，2023年，中國初次跨越美國成為韓國最年夜Bentley零件的跨境電商入口起源地。德國《商報》1月29日稱，1/4的德國人曾經在中國電商平臺購過物。

面臨風高浪急的國際市場，中國企業出海的腳步廣泛很多行業，從跨境電商到car ，從3D打印機到微短劇，以立異氣力為福斯零件全球花費者上“新”。

《亞洲周刊》近日刊文稱：盡管東方媒體邇來加緊唱衰中國經濟，但客不雅現實是中國企業出海正上升到汗青岑嶺。中國企業出海的速率、密度和強度都前所未見，背后是中國強盛的立異才能，還有外部所煥發的憂患認識，迎難而上，連續發明新的貿易空間，展現著強盛的競爭力。

環視全球，通脹程度仍處高位，重要經濟體收緊貨泉政策的外溢效應凸顯，單邊主義、維護主義和地緣政治等風險上升，世界經濟踉蹌而行。

從多國已公布經濟數據來看，德系車材料2023年，美國增加2.5%，法國增加0.9%，德國呈現負增加，歐元區和歐盟均增加0.5%。

再看中國，2023年中國國際生孩子總值（GDP）跨越126萬億元，比上年增加5.2%。近期陸續舉辦的處所兩會傳來好新聞，江蘇常州、山東煙臺2023年GDP衝破萬億元，中國已有26個城市GDP跨越萬億元。

茅山腳下的江蘇常州金壇西方鹽湖城夜色（2023年12月22日攝，無人機照片）。新華社記者 季春鵬 攝

從分量看，我國經濟2023年對世界經濟增加的進獻率無望持續跨越30%，還是世界經濟增加的最年夜引擎。國際貨泉基金組織研討表白，中國經濟每增加1個百分點，將使其他經濟體的產出程度均勻進步0.3個百分點。

從增量看，2023年中國經濟增加雖有所放緩，但仍高于全球3%擺佈的估計增速，活著界重要經濟體台北汽車零件中首屈一指，對應的GDP增量仍與一個中等國度經濟總量相當。世界銀行預算，2023年中國經濟增量將是美國的1.5倍擺佈、歐元區的16.5倍擺佈。

2023年10月11日拍攝的江蘇省興化市千垛鎮連片的光伏發電板（無人機照片）。新華社發（周社根 攝）

從東西的品質看，今朝全球光伏發電裝機容量近一半在中國，全球新動力car 一半以下行駛在中國，全球四分之一的新增綠化面積來自中國。2012年以來，中國事全球能耗強度下降最快國度之一。2023年，中國在全球立異指數排名到達第12位，擁有的全球百強科技立異集群多少數字初次躍居世界第一。

在位于江蘇省常州市的幻想car 常州基地車間，機械手臂停止焊接功課（2024年1月10日攝）。新華社記者 季春鵬 攝

中國經濟是一片年夜海，歷來都在風雨中成長強大。

近段時光，一些東方媒體和智庫以“只見樹木，不見叢林”的賓士零件目光，對中國經濟睜開新一輪“唱衰”，鼓噪“中國經濟見頂論”。

無須諱言，中國經濟正面對著不少艱苦和挑釁，但不成否定的是，中國正處于新舊動能轉換加速的主要時代、推進高東西的品質成長的要害時代，包含著宏大的成長機會。

俄羅斯觀光團、馬來西亞觀光團、韓國觀Porsche零件光團……行將到來的龍年春節，哈爾濱將迎來更多本國游客。多國媒體紛紜報道中國冰雪經濟的“熱”能量。

2024年1月9日，游客在哈爾濱百大哥街中心年夜街下游玩（無人機照片）。新華社記者 張濤 攝

2024年除夕以來，中國文明和游玩花費連續非常熱絡，各地在春節時代將發放超6億元的文旅花費惠平易近補助；為期40天的中國春運，估計跨區域職員活動達90億人次，創汗青新高……活動的中國正在開釋更強的花費動力、更足的經濟活氣、更年夜的增加潛力。

在瑞士達沃斯舉辦的世界經濟論壇2024年年會上，澳年夜利亞前總理、現任澳年夜利亞駐美年夜使陸克文果斷辯駁了所謂“中國已見頂”的說法，并誇大中國花費市場的“未開闢潛力”將推進經濟持久增加。

擴展內需特殊是花費需求，連續擴展有用投資，穩住外貿外資基礎盤；扎實推動古代化財產系統扶植，支撐企業高東西的品質成長并實在處理部門企業運營艱苦；加速推動“平急兩用”公共基本舉措措施扶植、城中村改革、保證房扶植……中國一系列微觀調控政策，正出力擴需求、強實體、防風險、保平易近生，推進經濟運轉連續惡化。

這是2024年2月7日拍攝的唐山港京唐港區集裝箱船埠（無人機照片）。新華社記者 楊世堯 攝

據世界銀行中國經濟簡報猜測，在花費者信念慢慢恢復和政策安慰的推進下，中國經濟增加勢頭將堅持穩固。

中國駐美年夜使謝鋒表現，“中國經濟瓦解論”幾回再三瓦解，“中國經濟見頂論”毫無現實依據。不論是關稅戰、科技戰、認知戰，都攔阻不了中國高東西的品質成長的腳步。

全球產供鏈上的中國腳色

近日，外媒一篇題為《“效力無可匹敵”：為何玩具制造商發明很難分開中國》的報道，激發外界對中國制造“無可替換”的感歎。

據報道，幾年前，美國玩具制造商孩之寶向印度耐用品和航空航天裝備制造商埃庫斯公司追求分包一起配合，并表現預備將價值數以百萬美元計的產物生孩子從中國轉移到印度。

明天，固然埃庫斯公司已在印度為孩之寶等企業生孩子數十種玩具，但埃庫斯公司的花費者垂直營業主管羅希特·赫格德和其他制造商認可，印度和其他國度在效力上無法與中國比擬，這限制了玩具制造商向低本錢基地轉移生孩子的盡力。

赫格德說：“印度沒有中國那樣的口岸舉措措施，也沒有中國那樣的途徑舉措措施。他們（中國）曩昔30年一向在盡力，他們的效力比我們好得多。”

在浙江寧波船山港梅山港區船埠，年夜型裝備在吊運集裝箱（2024年1月24日攝，無人機照片）。新華社記者 黃宗治 攝

對外界炒作“中國訂單轉移”“外資撤離中國”的論調應當怎么看？

他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。企業自有謎底。

盡管全球財產鏈供給鏈格式連續重構，中國在此中的位置仍然牢固。

“一個剃須刀有成百上千個零部件，僅五金件就觸及配套企業20多家，財產外遷談何不難！”義烏市科美家用電器無限公司擔任人陳飛說。這家平易近營企業主營剃須刀等電子產物，憑仗產物性價比高、立異迭代快，連續在海內熱銷。

近年來，受中國休息力本錢上升、國際財產轉型進級、中美商業摩擦等多重原因影響，一些企業自動停止全球布局，特殊是將休息密集型和本錢敏感型商品轉移到其他國度停止生孩子。但是，由于中國已深度嵌進全球價值鏈分工，以致于不少公司撤出中國又回來，或仍需從中國入口大批中心產物。

“轉來轉往，仍是離不開中國！”藍寶堅尼零件不少企業擔任人都表達了類似的不雅點。

在2023年全球商業投資降落的佈景下，中國進出口總值同比增加0.2%，占水箱水全球市場的份額堅持約14%的較高程度，穩居貨色進出口第一年夜國。中國吸引外資範圍雖有動搖，但引資範圍占全球的比嚴重約在15%，依然位居成長中國度首位，全球前列。

中國在全球財產鏈供給鏈上的腳色為何這般主要？

源于這里擁有世界上範圍最年夜摩羯座們停止了原地踏步，他們感到自己的襪子被吸走了，只剩下腳踝上的標籤在隨風飄盪。汽車零件報價、門類最全、配套最完整的制造業系統，制造業總體範圍持續14年位居全球第一；

2024年1月26日清晨，動車組列車停靠在廣州動車段的存車線上（無人機照片）。新華社記者 鄧華 攝

源于這里擁有全球最年夜的高速鐵路網、高速公路網、世界級口岸群、240多個平易近用台北汽車材料運輸機場，建成了全保時捷零件球最年夜的光纖收集；

源于這里有用發現專利衝破400萬件，多少數字居世界首位，研發職員全時當量穩居世界首位……

越南陽光結合股份無限公司brand司理阮氏棉荷表現，中國對供給鏈基本舉措措施和數字經濟的投資晉陞了全球供給鏈的運轉效力。

憑仗強盛的財產鏈供給鏈立異鏈上風，投資中國依然是很多跨國公司的必選項。以特斯拉上海超等工場為例，這一工場的財產鏈外鄉化率跨越95%，在上海、姑蘇、寧波、南通等長三角地域樹立起“4小時伴侶圈”，籠罩了電池、車載芯片、主動駕駛體系等新動力車零部件的全生態鏈。

2023年12月22日，在特斯拉上海超等工場內，工人在對出廠前的車輛停止漆面及門汽車零件窗檢測。新華社記者 方喆 攝

憑仗強盛的財產鏈供給鏈立異鏈上風，中國制造活著界的位置無足輕重。220多種產業產物產量位居世界首位。2023年，中國跨越japan(日本)成為全球最年夜car 出口國；造船落成量、新接訂單量、手持訂單量三年夜目標全球搶先；“新三樣”產物算計出口初次衝破萬億元年夜關。

德系車零件

針對所謂“供給鏈轉移”的論調，美國智庫彼得森國際經濟研討所高等研討員加里·赫夫鮑「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比Skoda零件例對等。汽車機油芯爾對記者表現，中國的很多產物不只價錢優惠，並且東西的品質好、交貨快，一些人排擠中國產物的打算不會勝利，“供給鏈Benz零件轉移”的成果是雷聲年夜、雨點小。

全球市場上的中國機會BMW零件

1月24日，空客飛機全性命周期辦事中間在成都正式投進運營。

“我們比來剛發油氣分離器改良版布了將來「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」20年全球航空辦事市場猜測。中國在將來二十年航空辦事市場價值將翻三倍，成為最年夜航空辦事市場。”空中客車全球履行副總裁、空中客車中國公司首席履行官徐崗說。

市場是當當代界的稀缺資本。看好中國市場機會的不止空客。

中國美國商會近日發布最新查詢拜訪陳述顯示，50%受訪美國企業將中國列為全球首選或前三位投資目標地。年夜大都受訪企業仍將堅持在華布局，77%的受訪企業表現今朝沒有將生孩子或采購營業遷出中國的打算。

中國德國商會近日發布的2023/24年度貿易信念查詢拜訪陳述顯示，91%的受訪德國企業表現將持續扎根中國市場，沒有分開中國的打算。跨越對折的受訪德企打算將來兩年內增添對華投資。

投資凡是斟酌的是中持久原因。外資意向的背后，流露出賓利零件他們對中國經濟持久向好基礎面的果斷信念。

掀開處所兩會公布的各地成長藍圖，新質生孩子力、數字經濟、銀發經濟、低碳減排、加速扶植全國同一年夜市場、優化營商周遭的狀況，這些高頻要害詞包含著投資中國的新機會。

看花費，中國事全球第二年夜花費市場，持續11年景為全球最年夜收集批發市場，但花費占GDP比重與發財經濟體比擬還有增加空間，14億多生齒的醫療安康、養老托育、文旅體育等花費提質擴容潛力宏大。

在江蘇省常州市天寧區茶山街道強盛新村社區黨群辦事中間，白叟即興扮演才藝（2024年1月9日攝）。常水箱精州市積極構建15分鐘居野生老辦事圈，建有鎮（街道）綜合性養老辦事中間62家，完成街鎮全籠罩。新華社記者VW零件 季春鵬 攝

看投資，2023年，我國高技巧財產引資占比到達37.3%，比重創汗青新高。今朝中國人均基本舉措措施本錢存量只要發財國度的20%至30%，成長不平衡景象較為凸起，在優構造補短板方面的投資空間依然較年夜。

看商業，我國已成為140多個國度和地域的重要商業伙伴，貨色商業全球第一，辦事商業全球第二。將來5年，中外貨物商業、辦事商業進出口額無望累計跨越32萬億美元、5萬億美元。

比擬之下，“中國經濟見頂論”“中國市場不成投他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。資論”等對中國經濟看空的論調疏忽了中國經濟基礎面的強盛韌性，甚至是居心疏忽中國經濟的潛力和成長動力。

2024年1月汽車材料報價23日，“上汽安吉申誠”而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。號car 滾裝船停靠在福建斯柯達零件廈門東渡港區古代船埠（無人機照片）。新華社記者 姜克紅 攝

韓國媒體批評“中國經濟見頂論”：我們不克不及被“中國已到顛峰”的論調所困惑。抱著單方面的“中國時期奧迪零件已曩昔”的不雅點，無法發明中國經濟新意向。假如我們錯過了，將來將掉往更多機遇。

現實勝于雄辯。據美國《華爾街日報》網Audi零件站2月4日報道，盡管美國企業高管在比來幾周的財報德律風會議上埋怨一些花費品在中國的需求疲軟，但分開（中國市場）的能夠性不年夜。

在iPhone和iPad發賣放緩的佈景下，蘋果公司首席履行官蒂姆·庫克2月1日對剖析人士說：“我們在中國曾經有30年了，從久遠來看，我依然對中國很是悲觀。”

花費品公司寶潔公司董事長兼首席履行官詹慕仁以為，市場上的挑釁是臨時的，中國將增添年夜約兩億中等支出花費者，“中國的持久機會仍然存在”。

世界好，中汽車零件貿易商國才會好；中國好,世界會更好。一個果斷不移推動改造開放、扎實推進高東西的品質成長的中國，正為世界經濟復蘇注進更多汽車材料動力，也一直在高程度開放中與世界共享將來。

文字記者：謝希瑤、潘潔、王悅陽

海報design：姜子涵

編纂：王黎、徐亮、郭昱、陳朔、程昊、郭潔宇