原題目：深刻一線 感觸感染經濟社會成長新亮點（新春走下層）
河北石家莊藁城區屯頭村——
內行藝煥發重生機
國民日報記者 馬 晨
鋸竹片、打竹眼、穿竹條……春節鄰近，河北省石家莊市藁城區梅花鎮屯頭村，村平易近白軍溫和兩個女兒正在趕制一對直徑6米的年夜紅燈籠。
“年前訂單急，今天就得發貨，爭奪入夜前落成。”白軍平告知記者，宮燈制作手藝在村里代代相傳，年夜部門村平易近靠這門手藝營生。
藁城宮燈是河北省級非物資文明遺產。本地手藝人不竭立異，在堅持宮燈傳統外形及汽車材料報價特點的基本上，成長出轉燈、羊皮燈、紙雕燈等200余個種類。
一條宮燈文明街，貫串村落南北，年夜鉅細小的企業參差有致「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。。人們忙著收拾、晾曬、搬運宮燈，往來貨車川流不息。
“我們村6700多人，年夜多從事宮奧迪零件燈相干財產。”屯頭村黨支部書記白理偉先容，全村有宮燈相干生孩子企業1100余家，宮燈年產銷量超1億對，年產值超20億元。
台北汽車材料近幾年，村里不竭加大力度brand扶植、立異發賣形式。2022年，村里建起電商直播基地，培訓直播人才，吸引不少年青人回村成長，90后胡曉云就是此中之一。年夜學結業后，諳練應用internet的胡曉云，返鄉成為一名帶貨主播。
“假如想在春節用，可以追蹤關心3號鏈接，這款工藝轉燈可以扭轉發光……”拿起外型各別的宮燈，胡曉云一邊展現一邊講授產物效能，“這幾年回村的年青人越來越多，有的Bentley零件做起專職主播，為多家企業直播帶貨。”
白理偉說，今朝屯頭村在冊的電商賣家300余家、電商從業職員2000余人，年買賣額超6億元。為晉陞宮燈brand影響力，2023年開端，藁城區舉行宮燈財產展覽會，首屆展覽會吸引保時捷零件國際外客商5000多人，成交額達2億元。
“現在，屯頭村的宮燈不只滯銷國際，還遠銷國外，內行藝煥發了重生機。”白理偉說，四周幾個村構成布疋彩印、彩旗制作以及宮燈零部件加工等財產，帶動周邊8萬余人失業。
德系車零件山西運城臨猗縣——
生態養殖促農失業
國民日報記者 鄭洋洋
“瞧，如許就摸著了。”梅振平易近俯下身，一只手拿著水槍朝下噴壓，另一只手從泥里拔出一整條蓮藕來，向一旁的記者講授采藕的技能，“要會‘順藤摸瓜’，先用水槍把四周的泥沖走，再整條拔起。”
梅振平易近是山西省運城市臨猗縣孫吉鎮薛公村村平易近，在村里的藕塘挖蓮藕務工。黃河岸邊的薛公村，今朝成長起年夜閘蟹、小龍蝦、鱸魚等特點水產養殖業，總範圍跨越3000畝。
“這幾天，天天都有卡車來收貨。我們抓緊干，多生產量，掙得也多。”梅振平易近說。鄰近張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。春節，年貨市場活潑、餐飲業花費增加，市場上對于蓮藕、魚類等產物的需求量增添，薛公村加年夜出貨量，供給當地和外埠市場。
十幾年前，面前幾千畝的水塘，年夜多仍是荒灘。梅振平易近和其他村平易近一樣在外務工，“不是不想回來，而是在家沒什么能干的活。”
2012年起，薛公村將5000畝灘涂資本集中起來，經由過程地盤進股、引進養殖年夜戶，成立了山西薛公農業開闢無限公司。
來自安徽的張俊成為本地最早從事螃蟹等水產養殖的農戶之一，“這里溫差年夜，鹽堿地的特徵也合適養螃蟹、種蓮藕。”張俊說。
在薛公村，不少水塘采用“蓮魚共生”形式，并經由過程水泵站和尾水處置舉措措施，完成了黃河水的輪迴應用。“這幾年，我們這里的生態越來越好了，生態養殖公然紛歧般。”薛公村黨總支書記程俊懷說。
傳聞村里有了財產，梅振平易近回抵家鄉，成為一名挖藕人。此刻，梅振平易近每月支出能到達七八千元。
2023年，薛公汽車空氣芯村的所有人全體年支出到達50余萬元。“近年來，我們連續抓好黃河道域生態維護和高東西的品質成長，完成了南稻北種、南蓮北育、南蟹北養，帶動群眾失業增收。”臨猗縣委書記靳國全說。
浙江寧波船山港北侖港區——
長途操縱高效方便
國民日報記者 竇瀚洋
浙江義烏生孩子的太陽能電池，從發貨到出海，最快需求多久？在寧波船山港北侖港區，謎底是：不跨越6個小時。
2月1日，一批太陽能電池追隨81001劣貨運列車達到北侖站。機車司機胡斌嫻熟地將裝有100個標箱的火車貨用車廂，分批輸送至北侖港區內的鐵路股道。昂首看往，4臺近30米高的白色軌道吊往返抓取集裝箱，司機室里卻不見人影。
1公里外的年夜樓內，北侖港區調劑中間的數Audi零件字駕駛艙年夜屏上，功課場景與及時靜態一覽無遺。海鐵貨運監視員屠峽緊盯年夜屏幕，林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。收回功課指令。
收到指令后，集裝箱卡車司機穿過堆場直奔股道，預備裝載集裝箱。遠控室里，操縱司機梁正緒也已預備停當。
借助斗極衛星導航體系和電子圍欄技巧，集裝箱卡車司機達到股道指定地位前，相干指令就已推送至遠控室，操縱司機可提早長途操控、做好預備。梁正緒兩手撥動操縱手柄，軌道吊年夜車在股道上主動行走，吊具隨后主動抓箱放箱，一套操縱行云流水。“以前從高高的司機室爬上趴下，現在坐在操縱室里就能長途監視操縱，高效又方便。”梁正緒說。
北侖港區從2020年開端停止主動化改革，至今已完成2臺橋吊、25臺龍門吊的主動化改革，人力本錢削減2/3以上。不只這般，“我們在家門口就能請求海港辦事，一切手續一站式打點，海關全天候受理營業請求并主動審核。”義烏晶澳太陽能科技股份無限公司擔任人說。
2023年，寧波船山港完成貨色吞吐量13.24億噸，同比增加4.9%，持續15年位居世界第一，此中完成海鐵聯運165.2萬標箱，比上年增加13.8%；北侖港區完成集裝箱海鐵聯運功課量93萬標箱，比上年增加13.3%，初次衝破90萬箱年夜關。
安徽滁州鳳陽縣小崗村——
農旅融會賦能成長
國民日報記者 李俊杰
春節鄰近，屋外冷風凜凜，屋內怒氣洋洋。2月1Porsche零件日下戰書，走進安徽省滁州市鳳陽縣小崗干部學院，能同時包容300余人的會堂里熱烈不凡。
“經村平易近代表年夜會決議，2023年度4263名股平易近每人分紅700元。”小崗村所有人全體經濟股份一起配合社理事長馬武俊說水箱水汽車零件。
80歲的小崗村村平易近張榮德告知記者，每到年末，村里人就等待開分紅年夜會，“領了錢，辦年貨，過年夜年。”
這是小崗村第七年給村平易近分紅。從最後的每人350元，到現在的每人700元「我必須親自出手！只有我能將這種失衡導正！」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。，分紅金額翻了一番。
作為鄉村改造的重要起源地，現在的小崗村，村平易近由“戶戶包田”釀VW零件成了對村所有人全體資產“人人持股”。
眼下，小崗村友情年夜道兩側農家樂、特產店林立。“金昌食府”門前，昔時的年夜包干帶頭人之一、年過八旬的嚴金昌仍然閑不上去，經常與店里的主人交通。“開初只在前廳擺了幾張桌子辦農家樂，現在臥室釀成了包間，主人多時，連走廊上都得見縫插針擺上桌椅。”嚴金昌說。
這幾年，慕名而來的游客越來越多，“金昌食府”生意也更加紅火。“昔時，為了吃上一頓飽飯，我們按下紅手印。”嚴金昌說，“現在，改造連續深刻，我們吃穿不再愁，棲身前提也越來越好。”
近年來，小崗村安身本身上BMW零件風，推動村落周全復興，農旅融會賦能本地成長。2023年，村所有人全體經濟支出達1420萬元，同比增加9.2%，人均可安排支出達3.49萬元，同比增加5.8%。
鳳陽縣委常台北汽車零件委、小崗村黨委第一書記李錦柱說，接上去將聚焦古代農業、小崗財產園、景區創立、培訓教導、brand運營等方面，推進財產越來越旺、村所有德系車材料人全體經濟越來越強、村平易近日子超出越紅火。
江西樟樹店下鎮——
山貨節翻開新銷路
國民日報記者 周 歡
冬筍鮮嫩可口，山茶油清亮透亮……春節將至，江西省樟樹市店下鎮的山貨節上賓士零件人頭攢動，人們邊逛邊感觸感染濃濃的年Skoda零件味。
“臘肉50元一斤，山茶油60元一斤……”店下鎮蘆嶺村村平易近陳武秀的展銷臺前，圍了里三牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！斯柯達零件我寧願用一棟別墅換！」層外三層的人。鄰近午時，陳武秀看著山貨賣失落年夜半，眼角笑出了褶。
5公里汽車材料外，蘆嶺村陳武秀的家里，一袋袋山貨早已包好。“沒想到生意這么好，幸虧多備了貨。”接到陳武秀的“補貨”德律風，丈夫黃紅新搬貨上車，抓緊趕往山貨節賣場。
佳耦倆賣山貨十來年了，真正福斯零件嘗到甜頭仍是這兩年。“從村莊到鎮上有15公里，鎮上到市里還有30多公里，當地人未幾，外埠人來得少，很難賣上價。”黃紅新說。
“山貨節為農產物翻開了新銷路，當局搭建平臺，增進供需充足對接。”樟樹市商務局局長劉娟先容，山貨節的帶動效應顯明，往年全鎮山貨發賣額近2800萬元。
“往年的山貨節Benz零件上，不少顧客加了我的微信，日常平凡也常買。一傳十、十傳百，有了口碑，生意慢慢翻開結局面。”陳武秀說。
本年是山貨節舉行的第二年，有近300家農戶餐與加入展銷，共招待游客3萬多人次，線上引張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。流20萬多人次，線上線下發賣額和預訂額達240多萬元。
“我們依據各村資本天賦，推進構成‘一村一品’，每個村都有招牌農產物。”店下鎮黨委書記楊魁松先容，鎮里還常常約請農業專家、種養年夜戶為村平易近答疑解惑，晉陞規范化、迷信化種養程度，進步山貨東西的品質。
黃紅新說：“這幾年靠賣山貨，年支出七八萬元，騎了十幾年的摩托車也換成了小car 。”
“山貨走俏，村平易近的種養積極性也進步了，將來我們會進一個步驟領導相干財產做年夜做優。”楊魁松說。
湖北武漢——
年貨市場發賣非常熱絡
國民日報記者 田豆豆
一副副年夜紅對聯、一排排年夜紅燈籠、一個個龍形玩偶……走進湖北省武漢市漢口南國際商業城小商品城，商展內助流如織，春節氣氛濃重。
“我們日常平凡賣文具，往年12月底開端賣春節用品。比來生意很是好，日均發賣額達10萬元。除了小我買家，年夜部門客戶是四周的公司。”晨曦文具店老板王興鵬喜上眉梢，“本年迎來了‘開門紅’。”
除了小商品，在漢口南國際商業城這一年夜型綜合零售市場，服裝、食物等商品的發賣情形也較為非常熱絡。
“生肖龍本就受國人愛好，又遇上龍年要到了，有龍圖案的服裝賣得特殊好。”一家童裝店的店長王云說，本年店里的發賣淡季比今年提早了10天以上，日均發賣額年夜幅增加。
在漢口南國際商業城鮮花小鎮，各類新年盆景、鮮花也成了不少買接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。家的心頭好。本年的新年盆景融進不少龍元素，年宵花盆景則在花盆上裝點了祝願卡片，諸如“元氣滿滿”“將來可期”等，飽含了人們的美妙祝願和期許。
四周的漢口北漁人船埠海鮮食材綜合賣場內，顧客也川流不息。汽車機油芯“想買些海鮮備著，到時做大年夜飯，讓家人一飽口福。”武漢市平易近程密斯說。
武漢地處湖北中部，不靠海港，通俗居平易近家庭會餐少有吃海鮮的傳統。往年，漢口北漁人船埠海鮮食材綜合賣場停業，為花費者供給了更豐盛的選擇。
“我們與口岸船埠樹立一起配合，構成‘船埠對船埠、年夜海對餐桌’的海鮮供給鏈運營形式。經由過程冷鏈運輸，不跨越20個小時，海鮮就能從船埠中轉武漢市平易近的餐桌。”賣場總司理宮海旺說。
據統計，1月下旬以來，比擬往年同期，漢口南國際商業城日均客流量增添四成。本年1月，商業城的童裝、女裝發賣額她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。同比增加近40%，節慶用品銷量同比增加8%，此外鮮花、海鮮也成為頗受接待的年貨發賣新增加點。
湖南益陽南縣——
科技助力財產增收
國民日報記者水箱精 孫 超
新一輪冷潮之下，洞庭湖畔的冬，比往日更顯安靜。湖南省益陽市南縣的稻蝦養殖基地，卻迎來了豐產的熱汽車冷氣芯烈光景。
穿起防水皮褲，推上小推車，養蝦年夜戶孫國安走進1米來深的稻蝦田中。沒多久，滿滿一籠小龍蝦就被提出水面。
“依照這個月的市場價，能賣到四五十元一斤，比集中上市季超出跨越一倍。”孫國安說，由於這個時光差，今年不出蝦的旺季，反而成了蝦肥價高的淡季。
汽車零件報價“這還得多虧我‘徒弟’多年的研討，我們才學會怎么在冬天養蝦。”孫國安說。“那也得靠你的稻蝦田，我們的研討才有處所落腳啊。”一旁的“徒弟”秦勇說。
秦勇是湖南省水產財產技巧系統益陽實驗基站站長、高等農藝師。2019年開端，湖南省水產財產技巧系統益陽實驗站等部分慢慢與本地的養蝦年夜戶展開一起配合，樹立起產學研一體化的實驗汽車零件貿易商基地。
“那時農戶最急切的需求，回納起來就是兩件事——降本錢、提效益。”秦勇說，按慣例，每年3月出蝦苗，養到6月就陸續上市。若何將蝦延伸到10月甚至來年2月上市呢？
經察看，秦勇發明只需可以或許從蝦苗的育種環節進手，延遲將晚熟蝦遴選出來零丁豢養，就可以完成錯峰出蝦，年夜年夜進步綜合效益。幾年上去，秦勇帶著養殖年夜戶，慢慢樹立起經由過程體形、色彩來區分晚熟蝦的選育技巧，顛末幾年的田間推行，現在南縣70%的養殖戶把握了這一技巧。
由技巧立異引領的農業供應側改造，讓本地農戶嘗到了甜頭。除了引進培育外來專家，近年來，南縣還重視培育孫國安如許的養殖年夜戶，樹立起一支30多人的步隊，對周邊農戶停止技巧推行。在南縣，跟著農業科技程度的不竭晉陞，稻蝦財產成了實其實在的富平易近財產。
陜西西安——
國際物流提質增效
國民日報記者 張丹華
近日，陜西省西安市國際港站內，滿載165輛吉祥car 的中歐班列“長安號”（西油氣分離器改良版安—莫斯科）徐徐出站，駛向俄羅斯。
不遠處的中歐班列“長安號”綜合辦事平臺里，近百名任務職員正忙著在電腦前統計、核實訂單。“后臺顯示，這批car 是河北威颯國際貨運代表無限公司請求發送的貨色。”平臺任務職員李璐堅先容。
像威颯公司如許的中小型商業企業，只需線上注冊登錄“中歐班列‘長安號’綜合辦事平臺”網站，依據需求提早選擇到站、發站以及發貨時光，在線付出運費并停止對賬，就可認為貨色預訂中歐班列集裝箱艙位。企業可以從平臺下載、上傳發運的單據、運單和報關單、放行告訴書等文件，享用一站式辦事。
“為貨色線上預訂‘火車票’，比線下打點便利多了。”威颯公司司理趙治宇說，“向北、向西、向南有18條國際干線可選，藍寶堅尼零件最早可提早3個月預訂。”
10年前，這里是一座只要7條線路的四等小站。現在，西安國際港站占地5600畝，年集裝箱吞吐量可達540萬標箱，相當于均勻每6秒即可吞吐一個標箱，成為國際物流關鍵中間站。
“今朝，西安國際港站可知足中歐班列每年1萬列以上開行需求。”西安國際港站站長王剛說，越來越高的發車效力和越來越年夜的辦事區域，得益于中歐班列西安集結中間不竭智能化的國際物流系統。
近年來，西安浐灞國際港結合中國鐵路西安局團體無限公司、西安海關，應賓利零件用多種新技巧汽車零件進口商，不竭優化“長安號”綜合辦事平臺，建成海關聰明物流監控體系，“一企一策”為企業供給綜合物流處理計劃。“中歐班列‘長安號’周全晉陞貨色集散、海關監管、出口退稅等辦事東西的品質，為外貿企業帶往了實其實在的效益。”西安浐灞國際港黨工委書記孫藝平易近說。