共建“一帶一路”：構建人類命運配合體的嚴重實行
（2023年10月）
中華國民共和國國務院消息辦公室
「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」
目次
媒介 一、源自中國屬于世界
（一）根植汗青，弘揚絲路精力
（二）因應實際，破解成長困難
（三）首創將來，讓世界更美妙
二、展就配合成長繁華之路
（一）準繩：共商、共建、共享
（二）理念：開放、綠色、廉明
（三）目的：高尺度、可連續、惠平易近生
（四）愿景：造福世界的幸福路
三、增進全方位多範疇互聯互通
（一）政策溝通普遍深刻
（二）舉措措施聯通初具範圍
（三）商業通順便捷高效
（四）資金融通日益多元
（五）民氣相通基本牢固
（六）新範疇一起配合穩步推動
四、為世界戰爭與成長注進正能量
（一）為共開國家帶來實其實在的利益
（二）為經濟全球化增加活氣
（三）為完美全球管理供給新計劃
（四）為人類社會提高會聚文明氣力
五、推動高東西的品質共建“一帶一路”行穩致遠
停止語
媒介
兩千多年前，我們的前輩懷著友愛來往的樸實愿看，穿越草原戈壁，開辟出聯通亞歐非的陸上絲綢之路，開辟了人類文明史上的年夜交通時期。一千多年前，我們的前輩揚帆遠航，穿越風平浪靜，闖蕩出銜接工具方的海上絲綢之路，開啟了人類文明融合新時代。
古絲綢之路橫亙萬里，延續千年，不只是一條互市易貨之路，也是一條則明交通之路，為人類社會成長提高作出了嚴重進獻。上世紀80年月以來，結合國和一些國度先后提出歐亞年夜陸橋假想、絲綢之路回復打算等，反應了列國國民溝通對話、交通一起配合的配合愿看。
2013年3月，習近平主席提出構建人類命運配合體理念；9月和10月，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。共建“一帶一路”建議，發明性地傳承弘揚古絲綢之路這一人類汗青文明成長結果，并付與其新的時期精力和人文內在，為構建人類命運配合體供給了實行平臺。
10年來，在各方的配合盡力下，共建“一帶一路”從中國建議走向國際實行，從理念轉化為舉動，從愿景改變為實際，從謀篇布局的“年夜適意”到精耕細作的“寫意畫”，獲得實打實、輕飄飄的成績，成為深受接待的國際公共產物和國際一起配合平臺。
10年來，共建“一帶一路”不只給相干國度帶來實其實在的好處，也為推動經濟全球化安康成長、破解全球成長困難和完美全球管理系統作出積極進獻，開辟了人類配合完成古代化的新途徑，推進構建人類命運配合體落地生根。
為先容共建“一帶一路”10年來獲得的結果，進一個步驟促進國際社會的熟悉懂得，推動共建“一帶一路”高東西的品質成長，讓“一帶一路”惠及更多國度和國民，特發布此白皮書。
一、源自中國屬于世界
當當代界正處于百年未有之年夜變局，人類文明成長面對越來越多的題目和挑釁。中國著眼人類前程命運和全體好處，因應全球成長及列國等待，繼續和弘揚絲路精力這一人類文明的可貴遺產，提出共建“一帶一路”建議。這一建議，銜接著汗青、實際與將來，源自中國、面向世界、惠及全人類。
（一）根植汗青，弘揚絲路精力
公元前140年擺佈的中國漢代，張騫從長安動身，買通了西方通往東方的途徑，完成了“鑿空之旅”。中國唐宋元時代，陸上和海上絲綢之路配合成長，成為銜接工具方的主要商道。15世紀初的明代，鄭和七次遠洋帆海，增進了海上絲綢之路商貿往來。千百年來，古絲綢之路如同絡繹不絕的“年夜動脈”，跨越尼羅河道域、底格里斯河和幼發拉底河道域、印度河和恒河道域、黃河和長江流域，跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中漢文明的發源地，跨越釋教、基督教、伊斯蘭教信眾的匯集地，跨越分歧國家和膚色國民的湊集地，增進了亞歐年夜陸列國互聯互通，推進了工具方文明交通互鑒，發明了地域年夜成長年夜繁華，積淀了以戰爭一起配合、開放包涵、互學互鑒、互利共贏為焦點的絲路精力。
作為工具方交通一起配合的象征，千年古絲綢之路深入明示：只需保持連合互信、同等互利、包涵互鑒、一起配合共贏，分歧平易近族、分歧崇奉、分歧文明佈景的國度完整可以共享戰爭、配合成長。絲路精力與中華平易近族歷來秉持的全國年夜同、萬國咸寧的美妙理念相契合，與中國人一向的協和萬邦、親仁善鄰、立己達人的處世之道相合適，與當今時期戰爭、成長、一起配合、共贏的時期潮水相順應。
中國共產黨是襟懷胸襟全國的年夜黨，中國事保持戰爭成長的年夜國。共建“一帶一路”在新的時期佈景下弘揚絲路精力，喚起人們對過往時期的美妙記憶，激起列國完成互聯互通的熱忱。共建“一帶一路”既是向汗青致敬，再現古絲綢之路陸上“使者相看于道，商旅不停于途”的盛況、海上“舶交海中，不知其數”的繁榮；更是向將來拓路，從古絲綢之路和絲路精力中吸取聰明和氣力，沿著汗青的標的目的持續進步，更好地融通中國夢和世界夢，完成列國國民對文明交通的盼望、對戰爭安定的期盼、對配合成長的尋求、對美妙生涯的向往。
（二）因應實際，破解成長困難
成長是處理一切題目的總鑰匙，經濟全球化為世界經濟成長供給了強盛動力。500那些甜甜圈原本是他打算用來「與林天秤進行甜點哲學討論」的道具，現在全部成了武器。多年前，在古絲綢之路中止半個多世紀后，年夜帆海時期到臨，最基礎轉變了人類社會的成長格式。近代以來，跟著科技反動和生孩子力的成長，經濟全球化成為汗青潮水。特殊是20世紀90年月后，經濟全球化疾速成長，增進了商業年夜繁華、投資年夜方便、職員年夜活動、技巧年夜成長，為人類社會成長提高作出主要進獻。可是，多數國度主導的經濟全球化，并沒有完成廣泛普惠的成長，而是形成富者愈富、貧者愈貧，發財國度和成長中國度以及發財國度外部的貧富差距越來越年夜。良多成長中國度在經濟全球化中獲利甚微甚至損失自立成長才能，難以進進古代化的軌道。個體國度年夜搞單邊主義、維護主義、霸權主義，經濟全球化過程遭受逆流，世界經濟汽車冷氣芯面對闌珊風險。全球經濟增加動能缺乏、全球經濟管理系統不完美、全球經濟成長掉衡等題目，急切需求處理；世界經濟成長由多數國度主導、經濟規定由多數國度掌控、成長結果被多數國度獨享的局勢，必需獲得轉變。
共建“一帶一路”既是為了中國的成長，也是為了世界的成長。經濟全球化的汗青年夜勢不成逆轉，列國不成能退回到彼此隔斷、閉關自守的時期。可是，經濟全球化在情勢和內在的事務下面臨新的調劑，應當朝著加倍開放、包涵、普惠、均衡、共贏的標的目的成長。中國事經濟全球化的受害者，也是進獻者。中國積極介入經濟全球化過程，在與世界的良性互動中完成了經濟疾速成長，勝利開辟和推動了中國式古代化，拓展了成長中國度走向古代化的途徑選擇。中國經濟疾速增加和改造開放連續推動，為全球經濟穩固和增加、開放型世界經濟成長供給了主要動力。中國事經濟全球化的果斷支撐者、保護者。共建“一帶一路”在理念、舉動、目的等方面與結合國2030年可連續成長議程高度契合，既是中國擴展開放的嚴重舉動，旨在以更高程度開放增進更高東西的品質成長，與世界分送朋友中國成長機會；也是破解全球成長困難的中國計劃，旨在推進列國配合走向古代化，推動更有活氣、加倍包涵、更可連續的經濟全球化過程，讓成長結果更多更公正地惠及列國國民。
（三）首創將來，讓世界更美妙
跟著世界多極化、經濟全球化、社會信息化、文明多樣化深刻成長，列國彼此聯絡接觸和彼此依存比曩昔任何時辰都更頻仍、更慎密，人類越來越成為你中有我、我中有你的命運配合體。同時，全球戰爭赤字、成長赤字、平安赤字、管理赤字有增無減，地域沖突、武備比賽、食糧平安、可怕主義、收集平安、天氣變更、動力危機、嚴重沾染性疾病、人工智能等傳統和非傳統平安題目穿插疊加，人類配合生涯的這顆漂亮星球面對嚴重油氣分離器改良版要挾。面臨層出不窮的全球性題目和挑釁，人類社會需求新的思惟和理念，需求加倍公平公道、更趨均衡、更具韌性、更為有用的全球管理系統。扶植一個什么樣的世界，人類社會若何走向光亮的將來，攸關每個國度、每小我，必需答覆好這一時期課題，作出對的的汗青決定。
作為擔任任的成長中年夜國，中國從人類配合命運和全體好處動身，提出構建人類命運配合體，扶植一個耐久戰爭、廣泛平安、配合繁華、開放包涵、乾淨漂亮的世界，為人類將來勾勒了新的美妙愿景。共建“一帶一路”以構建人類命運配合體為最高目的，并為完成這一目的搭建了實行平臺、供給了完成途徑，推進美妙愿景不竭落實落地，是完美全球管理的主要公共產物。共建“一帶一路”跨越分歧地區、分歧文明、分歧成長階段，超出認識形狀不合和社會軌制差別，推進列國共享機會、共謀成長、配合繁華，打造政治互信、經濟融會、文明包涵的好處配合體、義務配合體和命運配合體，成為構建人類命運配合體的活潑實行。共建“一帶一路”塑造了人們對世界的新認知新想象，首創了國際來往的新理念新范式，推進全球管理系統朝著加倍公平公道的標的目的成長，引領人類社會走向加倍美妙的將來。
二、展就配合成長繁華之路
共建“一帶一路”秉持人類命運配合體理念，提倡并踐行順應時期成長的全球不雅、成長不雅、平安不雅、開放不雅、一起配合不雅、文明不雅、管理不雅，為世界列國走向配合成長繁華供給了理念指引和實行途徑。
（一）準繩：共商、共建、共享
共建“一帶一路”以共商共建共享為準繩，積極提倡一起配合共贏理念與對的義利不雅，保持列國都是同等的介入者、進獻者、受害者，推進完成經濟年夜融會、成長年夜聯動、結果年夜共享。
共建“一帶一路”保持共商準繩，不是中國一家的合奏，而是各方的年夜獨唱，提倡并踐行真正的多邊主義，保持大師的事由大師磋商著辦，充足尊敬列國成長程度、經濟構造、法令軌制和文明傳統的差別，誇大同等介入、溝通協商、群策群力，不附帶任何政治或經濟前提，以自愿為基本，最年夜水平凝集共鳴。列國無論鉅細、強弱、貧富，都是同等介入，都可以在雙多邊一起配合中積極建言獻策。各方加大力度雙邊或多邊溝通和商量，配合摸索、首創性建立諸多一起配合機制，為分歧成長階段的經濟體展開對話一起配合、介入全球管理供給共商一起配合平臺。
共建“一帶一路”保持共建準繩，不是中國的對外助助打算和地緣政治東西，而是聯動成長的舉動綱要；不是現有地域機制的替換，而Skoda零件是與其彼此對接、上風互補。保持各方配合介入，深度對接有關國度和區域成長計謀，充足挖掘和施展各方成長潛力和比擬上風，配合首創成長新機會、追求成長新動力、拓展成長新空間，完成各施所長、各展其長，上風互補、聯動成長。經由過程雙邊一起配合、第三方市場所作、多邊一起配合等多種情勢，激勵更多國度和企業深刻介入，構成成長協力。遵守市場紀律，經由過程市場化運作完成介入各方的好處訴求，企業是主體，當局重要施展構建平臺、創建機制、政策領導的感化。中國施展經濟體量和市場範圍宏大，基本舉措措施扶植經歷豐盛，設備制造才能強、東西的品質好、性價比高以及財產、資金、技巧、人才、治理等方面的綜合上風，在共建“一帶一路”中施展了引領感化。
共建“一帶一路”保持共享準繩，秉持互利共贏的一起配合不雅，追求各方好處交匯點和一起配合最至公約數，對接各方成長需求、回應國民實際訴求，完成各方共享成長機會和結果，不讓任何一個國度落伍。共開國家年夜多屬于成長中國度，各方聚力處理成長中國度基本舉措措施落后、財產成長滯后、產業化水平低、資金和技巧缺少、人才儲蓄缺乏等短板題目，增進經濟社會成長。中國保持道義為先、義利并舉，向共開國家供給力所能及的輔助，推心置腹輔助成長中國度加速成長，同時，以共建“一帶一路”推進構成陸國內外聯動、工具雙向互濟的周全開放新格式賓利零件，扶植更高程度開放型經濟新體系體例，加速構建以國際年夜輪迴為主體、國際國際雙輪迴彼此增進的新成長格式。
（二）理念：開放、綠色、廉明
共建“一帶一路”一直苦守開放的本質、綠色的底色、廉明的亮色，保持開放包涵，推動綠色成長，以零容忍立場衝擊腐朽，在高東西的品質成長的途徑上穩步前行。
共建“一帶一路”是大師聯袂前行的陽光年夜道，不是某一方面的私人巷子，不消除、也不針對任何一方，不打地緣博弈小算盤，不搞封鎖排他“小圈子”，也不搞基于認識形狀尺度劃界的小集團，更不搞軍事聯盟。從亞歐年夜陸到非洲、美洲、年夜洋洲，無論什么樣的政治體系體例、汗青文明、宗教崇奉、認識形狀、成長階段，只需有配合成長的意愿都可以介入此中。各方以開放包涵為導向，果斷否決維護主義、單邊主義、霸權主義，配合推動全方位、平面化、收集狀的年夜聯通格式，摸索首創共贏、共擔、共治的一起配合新形式，構建全球互聯互通伙伴關系，扶植協調共存的大師庭。
共建“一帶一路”適應國際綠色低碳成長趨向，提倡尊敬天然、適應天然、維護天然，尊敬各方尋求綠色成長的權力，呼應各方可連續成長需求，構成共建綠色“一帶一路”共鳴。各方積極展開“一帶一路”綠色成長政策對話，分送朋友和展現綠色成長理念和成效，促進綠色成長共鳴和舉動，深化綠色基建、綠色動力、綠色路況、綠色金融等範疇務虛一起配合，盡力扶植資本節儉、綠色低碳的絲綢之路，為維護生態周遭的狀況、完成碳達峰和碳中和、應對天氣變更作出主要進獻。中國充足施展在可再生動力、節能環保、乾淨生孩子等範疇上風，應用中國技巧、產物、經歷等，推進綠色“一帶一路”一起配合蓬勃成長。
共建“一帶一路”將廉明作為行穩致遠的內涵請求和需要前提，一直保持一符合作在陽光下運轉。各方一道完美反腐朽法治系統扶植和機制扶植，深化反腐朽法令律例對接，務虛推動國際反腐一起配合，果斷否決各類腐朽和其他國際犯法運動，連續衝擊貿易行賄行動，讓資金、項目在廉明中高效運轉，讓各項一起配合更好地落地展開，讓“一帶一路”成為風清氣正的廉明之路。2019年4月，中國與有關國度、國際組織以及工商學術界代表配合倡議了《廉明絲綢之路北京建議》，呼吁各方聯袂共商、共建、共享廉明絲綢之路。中國“走出往”企業保持合規遵法運營，既遵照中國的法令，也遵照地點國本地法令和國際規定，晉陞海內廉明風險防范才能，加大力度項目監視治理和風險防控，打造良知工程、干凈工程、精品工程；中心企業出臺重點範疇合規指南868件，制訂職位合規職這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。責清單5000多項，中心企業、中心金融企業及分支機構制訂和完美境外治理軌制1.5萬余項。2020年11月，60余家深度介入“一帶一路”扶BMW零件植的中方企業配合倡議《“一帶一路”介入企業廉明合規建議》。
（三）目的：高尺度、可連續、惠平易近生
共建“一帶一路”以高尺度、可連續、惠平易近生為目的，盡力完成更高一起配合程度、更高投進效益、更高供應東西的品質、更高成長韌性，推進高東西的品質共建“一帶一路”不竭走深走實。
共建“一帶一路”引進各方廣泛支撐的規定尺度，推進企業在項目扶植、運營、采購、招招標等環節履行廣泛接收的國際規定尺度，以高尺度推進各範疇一起配合和項目扶植。提倡對接國際進步前輩規定尺度，打造高尺度不受拘束商業區，履行更高程度的商業投資不受拘束化方便化政策，通順職員、貨色、資金、數據平安有序活動，完成更高程度互聯互通和更深條理交通一起配合。保持高尺度、接地氣，對標國際一流、尋求高性價比，先試點、再推行，提倡介入各方采用合適本身的規定尺度、走合適本身國情的成長途徑。中國成立高規格的推動“一帶一路”扶植引導機構，發布一系列政策文件，推進共建“一帶一路”頂層design不竭完美、務虛舉動不竭落地。
共建“一帶一路”對接結合國2030年可連續成長議程，走經濟、社會、周遭的狀況和諧成長之路，盡力打消制約成長的本源和妨礙，加強共開國家自立成長的內活潑力，推進列國完成耐久、包涵和可連續的經濟增加，并將可連續成長理念融進項目選擇、實行、治理等各個方面。遵守國際通例和債權可連續準繩，不竭完美持久、穩固、可連續、風險可控的投融資系統，積極立異投融資形式、拓寬投融資渠道，構成了穩固、通明、高東西的品質的資金保證系統，確保貿易和財務上的可連續性。沒有任何一個國度由於介入Porsche零件共建“一帶一路”一起配合而墮入債權危機。
共建“一帶一路”保持以國民為中間，聚焦打消貧苦、增添失業、改良平易近生，讓一起配合結果更好惠及全部國民。各方深化公共衛生、減貧減災、綠色成長、科技教導、文明藝術、衛生安康等範疇一起配合，增進政黨、社會組織、智庫和青年、婦女及處所交通協同并進，出力打造接地氣、聚人心的平易近生工程，不竭加強大眾的取得感和幸福感。中國積極推動對外助助和惠及平易近生的“小而美”項目扶植，萍蹤從亞洲到非洲，從拉丁美洲到南承平洋，一條條公路鐵路，一座座黌舍病院，一片片農田村舍，助力共開國家減貧脫貧、促進平易近生福祉。
（四）愿景：造福世界的幸福路
作為一個成長的建議、一起配合的建議、開放的建議，共建“一帶一路”尋求的是成長、崇尚的是共贏、傳遞的是盼望，目標是促進懂得信賴、加大力度全方位交通，進而增進配合成長、完成配合繁華。
戰爭之路。戰爭是成長的條件，成長是戰爭的基本。共建“一帶一路”超出以實力對抗為基本的森林法例、霸權次序，摒棄你輸我贏、不共戴天的零和邏輯，跳出認識形狀對峙、地緣政治博弈的暗鬥思想，走戰爭成長途徑，努力于從最基礎上處理永遠戰爭和廣泛平安題目。列國尊敬彼此主權、莊嚴、國土完全，尊敬彼此成長途徑和社會軌制，尊敬彼此焦點好處和嚴重關心。中國作為倡議方，積極推進構建彼此尊敬、公正公理、一起配合共贏的新型國際關系，打造對話不合錯誤抗、結伴不結盟的伙伴關系，推進各方建立配合、綜合、一起配合、可連續的新平安不雅，營建共建共享的平安格式，構建戰爭穩固的成長周遭的狀況。
繁華之路。共建“一帶一路”不走抽剝搶奪的殖平易近主義老路，不做超出于人的強買強賣，不搞“中間—邊沿”的依靠系統，更不轉嫁題目、嫁禍他人、自私自利，目的是完成互利共贏、配合成長繁華。各方牢牢捉住成長這個最至公約數，施展各自資本和潛能上風，激起各自增加動力，加強自立成長才能，配合營建更多成長機會和空間，推進構成世界經濟增加新中間、新動能，帶動世界經濟完成新的普惠性增加，推進全球成長邁向均衡和諧包水箱水涵新階段。
開放之路。共建“一帶一路”超出國界阻隔、超出認識形狀不合、超出成長階段差別、超出社會軌制差別、超出地緣好處紛爭，是開放包涵的一起配合過程；不是重整旗鼓、推倒重來，而是對現有國際機制的無益彌補和完美。各方保持多邊商業體系體例的焦點價值和基礎準繩，配合打造開放型一起配合平臺，保護和成長開放型世界經濟，發明有利于開放成長的周遭的狀況，構建公平、公道、通明的國際經貿投資規定系統，推動一起配合共贏、一起配合共擔、一起配合共治的配合開放，增進生孩子要素有序活動、資本高效設置裝備擺設、市場深度融會，增進商業和投資不受拘束化方便化，保護全球財產鏈供給鏈穩固通順，扶植開放、包涵、普惠、均衡、共贏的經濟全球化。
立異之路。立異是推進成長的主要氣力。共建“一帶一路”保持立異驅動成長，掌握數字化、收集化、智能化成長機會，摸索新業態、新技巧、新形式，探尋新的增加動能和成長途徑，助力各方完成跨越式成長。各方配合加大力度數字基本舉措措施互聯互通，推動數字絲綢之路扶植，加大力度科技前沿範疇立異一起配合，增進科技同財產、科技同金融深度融會，優化立異周遭的狀況，集聚立異資本，推進構成區域協同立異格式，減少數字鴻溝，為配合成長注藍寶堅尼零件進微弱動力。
文明之路。共建“一帶一路”保持同等、互鑒、對話、包涵的文明不雅，弘揚戰爭、成長、公正、公理、平易近主、不受拘束的全人類配合價值，以文明交通超出文明隔膜，以文明互鑒超出文明沖突，以文明共存超出文明優勝，推進文明間和而分歧、求同存異、互學互鑒。各方積極樹立多條理人文一起配合機制，搭建更多一起配合平臺，開辟更多一起配合渠道，親密各範疇往來，推進分歧國度間彼此懂得、彼此尊敬、彼此信賴，更好地凝集思惟和價值共鳴，完成人類文明立異成長。
三、增進全方位多範疇互聯互通
共建“一帶一路”繚繞互聯互通，以基本舉措措施“硬聯通”為主要標的目的，以規定尺度“軟聯通”為主要支持，以共開國家國民“心聯通”為主要基本，不竭深化政策溝通、舉措措施聯通、商業通順、資金融通、民氣相通，不竭拓展一起配合範疇，成為當當代界范圍最廣、範圍最年夜的國際一起配合平臺。
（一）政策溝通普遍深刻
政策溝通是共建“一帶一路”的主要保證。中國與共開國家、國際組織積極構建多條理政策溝通交通機制，在成長計謀計劃、技巧經濟政策、治理規定和尺度等方面施展政策協同效應，配合制定推動區域一起配合的計劃和辦法，為深化務虛一起配合注進了“光滑劑”和“催化劑”，共建“一帶一路”日益成為列國交通一起配合的主要框架。
計謀對VW零件接和政策和諧連續深化。在全球層面，2016年11月，在第71屆結合國年夜會上，193個會員國分歧贊成將“一帶一路”建議寫進聯年夜決定；2017年3月，結合國安理睬經由過程第2344號決定，呼吁經由過程“一帶一路”扶植等加大力度區域經濟一起配合；結合國開闢打算署、世界衛生組織等先后與中國簽訂“一帶一路”一起配合協定。活著界商業組織，中國推進完成《投資方便化協議》文本會談，將在跨越110個國度和地域樹立和諧同一的投資治理系統，增進“一帶一路”投資一起配合。在區域和多邊層面，共建“一帶一路”同結合國2030年可連續成長議程、《東盟互聯互通總體計劃2025》、東盟印太瞻望、非盟《2063年議程》、歐盟歐亞互聯互通計謀等有用對接，支撐區域一體化過程和全球成長工作。在雙邊層面，共建“一帶一路”與俄羅斯歐亞經濟同盟扶植、哈薩克斯坦“光亮之路”新經濟政策、土庫曼斯坦“回復絲綢之路”計謀、蒙古國“草原之路”建議、印度尼西亞“全球陸地支點”構思、菲律賓“多建好建”計劃、越南“兩廊一圈”、南非“經濟重建和復蘇打算”、埃及蘇伊士運河走廊開闢打算、沙特“2030愿景”等多國計謀完成對接。截至2023年6月底，中國與五年夜洲的150多個國度、30多個國際組織簽訂了200多份共建“一帶一路”一起配合文件，構成一大量標志性項目和惠平易近生的“小而美”項目。
政策溝通長效機制基礎構成。以元首交際為引領，以當局間計謀溝通為支持，以處所和部分間政策和諧為助力，以企業、社會組織等展開項目一起配合為載體，樹立起多條理、多平臺、多主體的慣例性溝通渠道。中國勝利舉行兩屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇，為各介入國度和國際組織深化來往、促進互信、親密交往供給了主要平臺。2017年的第一屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇，29個國度的元首和當局領袖列席，140多個國度和80多個國際組織的1600多名代表參會，構成了5年夜類、279項務虛結果。2019年的第二屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇，38個國度的元首和當局領袖及結合國秘書長、國際貨泉基金組織總裁等40位引導人列席圓桌峰會，跨越150個國度、92個國際組織的6000余名代表參會，構成了6年夜類、283項務虛結果。
多邊一起配合不竭推動。在共建“一帶一路”框架下，中外一起配合伙伴倡議成立了20余個專門研究範疇多邊對話一起配合機制，涵蓋鐵路、口岸、動力、金融、稅收、環保、減災、智庫、媒體等範疇，介入成員多少數字連續晉陞。共開國家還依托中國—東盟（10+1）一起配合、中非一起配合論壇、中阿一起配合論壇、中拉論壇、中國—承平洋島國經濟成長一起配合論壇、中國—中東歐國度一起配合、世界經濟論壇、博鰲亞洲論壇、中國共產黨與世界政黨引導人峰會等嚴重多邊一起配合機制平臺，不竭深化務虛一起配合。
規定尺度對接扎實推動。尺度化一起配合程度不竭晉陞，截至2023年6月底，中國已與巴基斯坦、俄羅斯、希臘、埃塞俄比亞、哥斯達黎加等65個國度尺度化機構以及國際和區域組織簽訂了107份尺度化一起配合文件，增進了平易近用航空、天氣變更、農業食物、建材、電動car 、油氣管道、物流、小水電、陸地和測繪等多範疇尺度國際一起配合。“一帶一路”尺度信息平臺運轉傑出，尺度化概略信息已籠罩149個共開國家，可供給59個國度、6個國際和區域尺度化組織的尺度化題錄信息精準檢索他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。辦事，在共開國家間架起了尺度互聯互通的橋梁。中國尺度外文版供應才能連續晉陞，發布國度尺度外文版近1400項、行業尺度外文版1000多項。2022年5月，亞不符合法令協在噴鼻港建立區域仲裁中間，積極為共建“一帶一路”供給多元膠葛處理途徑。中國連續加大力度與俄羅斯、馬來西亞、新加坡等22個國度和地域的跨境管帳審計監管一起配合，為拓展跨境投融資渠道供給軌制保證。
（二）舉措措施聯通初具範圍
舉措措施聯通是共建“一帶一路”的優先範疇。共建“一帶一路”以“六廊六路多國多港”為基礎架構，加速推動多條理、復合型基本舉措措施收集扶植，基礎構成“陸海天網”四位一體的互聯互通格式，為增進經貿和產能一起配合、加大力度文明交通和職員往來奠基了堅實基本。
經濟走廊和國際通道扶植行之有效。共開國家配合推動國際骨干通道扶植，打造銜接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基本舉措措施收集。中巴經濟走廊標的目的，重點項目穩步推動，白沙瓦—卡拉奇高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）、喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚—塔科特段）、汽車零件進口商拉合爾軌道路況橙線項目完工通車，薩希瓦爾、卡西姆港、塔爾、胡布等電站堅持平安穩固運營，默拉直流輸電項目投進貿易運營，卡洛特水電站并網發電，拉沙卡伊特殊經濟區進進周全扶植階段。新亞歐年夜陸橋經濟走廊標的目的，匈塞鐵路塞爾維亞貝爾格萊德—諾維薩德段于2022年3月守舊運營，匈牙利布達佩斯—克萊比奧段啟動軌道展設任務；克羅地亞佩列沙茨跨海年夜橋迎來通車一周年；雙西公路全線貫穿；黑山南北高速公路順遂建成并投進運營。中國—中南半島經濟走廊標的目的，中老鐵路全線建成通車且運營成效傑出，黃金運輸通道感化日益彰顯；作為中印尼共建“一帶一路”的旗艦項目，時速350公里的雅萬高鐵守舊運轉；中泰鐵路一期（曼谷—呵叻）簽訂線上工程合同，土建工程已開工11個標段（此中1個標段已落成）。中蒙俄經濟走廊標的目的，中俄黑河公路橋、同江鐵路橋通車運營，中俄東線自然氣管道正式通氣，中蒙俄中線鐵路進級改革和成長可行性研討正式啟動。中國—中亞—西亞經濟走廊標的目的，中吉烏公路運輸線路完成常態化運轉，中國—中亞自然氣管道運轉穩固，哈薩克斯坦北哈州糧油專線與中歐班列并網運轉。孟中印緬經濟走廊標的目的，中緬原油和自然氣管道建成投產，中緬鐵路木姐—曼德勒鐵路完成可行性研討，曼德勒—皎漂鐵路啟動可行性研討，中孟友情年夜橋、多哈扎里至科克斯巴扎爾鐵路等項目扶植獲得積極停頓。在非洲，蒙內鐵路、亞吉鐵路等先后通車運營，成為拉動東非甚至全部非洲國度縱深成長的主要通道。
海上互聯互通程度不竭晉陞。共開國家口岸航運一起配合不竭深化，貨色運輸效力年夜幅晉陞：希臘比雷埃夫斯港年貨色吞吐量增至500萬標箱以上，躍升為歐洲第四年夜集裝箱口岸、地中海搶先集裝箱年夜港；巴基斯坦瓜達爾港共建獲得嚴重停頓，正朝著物流關鍵和財產基地的目的穩步邁進；緬甸皎漂深水港項目正在展開地勘、環社評等後期任務；斯里蘭卡漢班托塔港散雜貨年吞吐量增至120.5萬噸；意年夜利瓦多集裝箱船埠開港運營，成為意年夜利第一個半主動化船埠；尼日利亞萊基深水港項目建成并投進運營，成為中西非地域主要的古代化深水港。“絲路海運”收集連續拓展，截至2023年6月底，“絲路海運”航路已靈通全球43個國度的117個口岸，300多家國際外著名航運公司、口岸企業、智庫等參加“絲路海運”同盟。“海上絲綢之路陸地周遭的狀況預告保證體系”連續營業化運轉，范圍籠罩共開國家100多個城市。
“空中絲綢之路”扶植成效明顯。共開國家間航空航路收集加速拓展，空中聯通程度穩步晉陞。中國已與104個共開國家簽訂雙邊航空運輸協議，與57個共開國家完成空中直航，跨境運輸方便化程度不竭進步。中國企業積極介入巴基斯坦、尼泊爾、多哥等共開國家平易近航基本舉措措施範疇一起配合，助力本地平易近航工作成長。中公民航“一帶一路”一起配合平臺于2020年8月正式成立，共開國家平易近航交通一起配合機制戰爭臺加倍健全。新冠疫情時代，以河南鄭州—盧森堡為代表的“空中絲綢之路”不斷飛、不竭航，輸送大批抗疫物質，在中歐間施展了“空中性命線”的感化，為保護國際財產鏈供給鏈穩固作出了積極進獻。
國際多式聯運年夜通道連續拓展。中歐班列、中歐陸海快線、西部陸海新通道、連云港—霍爾果斯新亞歐陸海聯運等國際多式聯運穩步成長。中歐班列靈通歐洲25個國度的200多個城市，86條時速120公里的運轉線路穿越亞歐腹田主要Audi零件區域，物流配送收集籠罩歐亞年夜陸；截至2023年6月底，中歐班列累計開行7.4萬列，運輸近700萬標箱，貨色品類達5萬多種，觸及car 整車、機械裝備、電子產物等53年夜門類，算計貨值超3000億美元。中歐陸海快線從無到有，成為繼傳統海運航路、陸上中歐班列之外中歐間的第三條商業通道，2022年全通道運輸總箱量跨越18萬標箱，火車開行2600余列。西部陸海新通道鐵海聯運班列籠罩中國中西部18個省（區、市），貨色流向靈通100多個國度的300多個口岸。
（三）商業通順便捷高效
商業投資一起配合是共建“一帶一路”的主要內在的事務。共開國家出力處理商業投資不受拘束化方便化題目，年夜幅打消商業投資壁壘，改良區域內和列國營商周遭的狀況，扶植不受拘束商業區，拓寬商業範疇、優化台北汽車材料商業構造，拓展彼此投資和財產一起配合範疇，推進樹立加倍平衡、同等和可連續的商業系統，成長互利共贏的經貿關系，配合做年夜做好一起配合“蛋糕”。
商業投資範圍穩步擴展。2013—2022年，中國與共開國家進出口總額累計19.1萬億美元，年均增加6.4%；與共開國家雙向投資累計跨越3800億美元，此中中國對外直接投資跨越2400億美元；中國在共開國家承包工程新簽合同額、完成營業額累計分辨到達2萬億美元、1.3萬億美元。2022年，中國與共開國家進出口總額近2.9萬億美元，占同期中國外貿總值的45.4%，較2013年進步了6.2個百分點；中公民營企業對共開國家進出口總額跨越1.5萬億美元，占同期中國與共開國家進出口總額的53.7%。
商業投資不受拘束化方便化程度不竭晉陞。共開國家配汽車機油芯合保護多邊主義和不受拘束商業，盡力營建親密彼此間經貿關系的傑出軌制周遭的狀況，在任務軌制對接、技巧尺度和諧、查驗成果互認、電子證書聯網等方面獲得積極停頓。截至2023年8月底，80多個國度和國際組織介入中國倡議的《“一帶一路”商業通順一起配合建議》。中國與28個國度和地域簽訂21個自貿協議；《區域周全經濟伙伴關系協議》（RCEP）于2022年1月1日正式失效，是世界上生齒範圍和經貿範圍最年夜的自貿區，與共建“一帶一路”籠罩國度和地域、涵蓋範疇和內在的事務等方面彼此堆疊、彼此彌補，在亞洲地域構成雙輪驅動的經貿一起配合成長新格式。中國還積極推進參加《周全與提高跨承平洋伙伴關系協議》（CPTPP）和《數字經濟伙伴關系協議》（DEPA）。中國與135個國度和地域簽署了雙邊投資協議；與112個國度和地域簽訂了防止雙重征稅協議（含設定、協定）；與35個共開國家完成“經認證的運營者”（AEO）互認；與14個國度簽訂第三方市場所作文件。中國與新加坡、巴基斯坦、蒙古國、伊朗等共開國家樹立了“單一窗口”一起配合機制、簽訂了海關查驗檢疫一起配合文件，有用晉陞了港口通關效力。
商業投資平臺感化加倍凸顯。中國國際入口展覽會是全球首個以入口為主題的國度級展會，已持續勝利舉行五屆，累計意向成交額近3500億美元，約2000個首發首展商品表態，介入國別與介入主體多元普遍，成為國際采購、投資增進、人文交通、開放一起配合、全球共享的國際公共平臺。中國進出口商品買賣會、中國國際辦事商業買賣會、中國國際投資商業洽商會、中國國際花費品展覽會、全球數字商業展覽會、中非經貿展覽會、中國—阿拉伯國度展覽會、中俄展覽會、中國—中東歐國度展覽會、中國—東盟展覽會、中國—亞歐展覽會等重點展會影響不竭擴展，無力增進了共開國家之間的經貿投資一起配合。中國噴鼻港特殊行政區勝利舉行了8屆“一帶一路”岑嶺論壇，中國澳門特殊行政區勝利舉行了14屆國際基本舉措措施投資與扶植岑嶺論壇，在助力共建“一帶一路”經貿投資一起配合中施展了主要感化。
財產一起配合深刻推動。共開國家努力于打造協同成長、互利共贏的一起配合格式，無力增進了列國財產構造進級、財產鏈優化布局。共開國家配合推動國際產能一起配合，深化鋼鐵、有色金屬、建材、car 、工程機械、資本動力他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。、農業等傳統行業一起配合，摸索數字經濟、新動力car 、核能與核技巧、5G等新興財產一起配合，與有興趣愿的國度展開三方、多方市場所作，增進各方上風互補、互惠共贏。截至2023年6月底，中國已同40多個國度簽訂了產能一起配合文件，中國國際礦業年夜會、中國－東盟礦業一起配合論壇等成為共開國家展開礦業產能一起配合的主要平臺。上海一起配合組織農業技巧交通培訓示范基地助力共建“一帶一路”農業科技成長，增進國度間農業範疇經貿一起配合。中國與巴基斯坦一起配合扶植的卡拉奇核電站K2、K3兩臺“華龍一號”核電機組建成投運，中國與哈薩克斯坦合夥的烏里賓核燃料元件組裝廠勝利投產，中國－東盟戰爭應用核技巧論壇為共開國家展開核技巧財產一起配合、助力平易近生和經濟成長樹立了橋梁和紐帶。中國企業與共開國家當局、企業一起配合共建的海內財產園跨越70個，中馬、中印尼“兩國雙園”及中白產業園、中阿（聯酋）產能一起配合示范園、中埃（及）·泰達蘇伊士經貿一起配合區等穩步推動。
（四）資金融通日益多元
資金融通是共建“一帶一路”的主要支持。共開國家及有關機構積極展開多種情勢的金融會作，立異投融資形式汽車零件、拓寬投融資渠道、豐盛投融資主體、完美投融資機制，鼎力推進政策性金融、開闢性金融、貿易性金融、一起配合性金融支撐共建“一帶一路”，盡力構建持久、穩固、可連續、風險可控的投融資系統。
金融會作機制日益健全。中國國度開闢銀行推進成立中國—中東歐銀聯體、中國—阿拉伯國度銀聯體、中國—東盟銀聯體、中日韓—東盟銀聯體、中非金融會作銀聯體、中拉開闢性金融會作機制等多邊金融會作機制，中國工商銀行推進成立“一帶一路”銀行間常態化一起配合機制。截至2023年6月底，共有13家中資銀行在50個共開國家建立145家一級機構，131個共開國家的1770萬家商戶守舊銀聯卡營業，74個共開國家守舊銀聯變動位置付出辦事。“一帶一路”立異成長中間、“一帶一路”財經成長研討中間、中國—國際貨泉基金組織結合才能扶植中間接踵建立。中國已與20個共開國家簽訂雙邊輔幣交換協定，在17個共開國家樹立國民幣清理設定，國民幣跨境付出體系的介入者多少數字、營業量、影響力慢慢晉陞，有用增進了商業投資方便化。金融監管一起配合和交通連續推動，中國銀保監會（現國度金融監視治理總局）、證監會與境外多個國度的監管機構簽訂監管一起配合體諒備忘錄，推進樹立區域內監管和諧機制，增進資金高效設置裝備擺設，強化風險管控，為各類金融機構及投資主體發明傑出投資前提。
投融資渠道平臺不竭拓展。中國出資建立絲路基金，并與相干國度一道成立亞洲基本舉措措施投資銀行。絲路基金專門辦事于“一帶一路”扶植，截至2023年6月底水箱精，絲路基金累計簽約投資項目75個，許諾投資金額約220.4億美元；亞洲基本舉措措施投資銀行已有106個成員，批準227個投資項目，共投資436億美元，項目觸及路況、動力、公共衛生等範疇，為共開國家基本舉措措施互聯互通和經濟社會可連續成長供給投融資支撐。中國積極介入現有各類融資設定機制，與世界銀行、亞洲開闢銀行等國際金融機構簽訂一起配合備忘錄，與國際金融機構結合籌建多邊開闢融資一起配合中間，與歐洲回復開闢銀行加大力度第三方市場投融資一起配合，與國際金融公司、非洲開闢銀行等展開結合融資，有用撬動市場資金介入。中國倡議建立中國—歐亞經濟一起配合基金、中拉一起配合基金、中國—中東歐投資一起配合基金、中國—東盟投資一起配合基金、中拉產能一起配合投資基金、中非產能一起配合基金等國際經濟一起配合基金，有用拓展了共開國家投融資渠道。中國國度開闢銀行、中國進出口銀行分辨建立“一帶一路”專項存款，集中資本加年夜對共建“一帶一路”的融資支撐。截至2022年末，中國國度開闢銀行已直接為1300多個“一帶一路”項目供給了優質金融辦事，有用施展了開闢性金融引領、會聚境表裡各類資金配合介入共建“一帶一路”的融資先導感化；中國進出口銀行“一帶一路”存款余額達2.2萬億元，籠罩跨越130個共開國家，存款項目累計拉動投資4000多億美元，帶動商業跨越2萬億美元。中國信保充足施展出口信譽保險政策性本能機能，積極為共建“一帶一路”供給綜合保證。
投融資方法連續立異。基金、債券等多種立異形式不竭成長，共建“一帶一路”金融會作程度連續晉陞。中國證券行業建立多個“一帶一路”主題基金，樹立“一帶一路”主題指數。2015年12月，中國證監會正式啟動境外機構在買賣所市場刊行國民幣債券（“熊貓債”）試點，截至2023年6月底，買賣所債券市場已累計刊行“熊貓債”99只，累計刊行範圍1525.4億元；累計刊行“一帶一路”債券46只，累計刊行範圍527.2億元。綠色金融穩步成長。2019年5月，中國工商銀行刊行同時合適國際綠色債券原則和中國綠色債券原則的首只“一帶一路”銀行間常態化一起配合機制（BRBR）綠色債券；截至2022年末，已有40多家全球年夜型機構簽訂了《“一帶一路”綠色投資準繩》；2023年6月，中國進出口銀行刊行推動共建“一帶一路”國Benz零件際一起配合和支撐共建“一帶一路”基本舉措措施扶植主題金融債。中國境內證汽車材料報價券期貨買賣所與共開國家買賣所穩步推動股權、產物、技巧等方面務虛一起配合，積極支撐哈薩克斯坦阿斯塔納國際買賣所、巴基斯坦證券買賣所、孟加拉國達卡證券買賣所等共建或參股買賣所市場成長。
債權可連續性不竭加強。依照同等介入、好處共享、風險共擔的準繩，中國與28個國度配合核準《“一帶一路”融資領導準繩》，推進共開國家當局、金融機構和企業器重債權可連續性，晉陞債權治理才能。中國鑒戒國際貨泉基金組織和世界銀行低支出國度債權可連續性剖析框架，聯合共開國家現實情形制訂債權可連續性剖析東西，發布《“一帶一路”債權可連續性剖析框架》，激勵各方在自愿基本上應用。中國保持以經濟和社會效益為導向，依據項目地點國需求及現實情形為項目扶植供給存款，防止給地點國形成債權風險和財務累贅；投資重點範疇是互聯互通基本舉措措施項目以及共開國家急需的平易近生項目，為共開國家帶來了有用投資，增添了優質資產，加強了成長動力。很多智庫專家和國際機構研討指出，簡直一切“一帶一路”項目都是由東道國出于本國經濟成長和平易近生改良而倡議的，其遵守的是經濟學邏輯，而非地緣政治邏輯。
（五）民氣相通基本牢固
民氣相通是共建“一帶一路”的社會基礎。共開國祖傳承和弘揚絲綢之路友愛一起配合精力，普遍展開文明游玩一起配合、教導交通、媒體和智庫一起配合、平易近間來往等，推進文明互學互鑒和文明融會立異，構成了多元互動、百花齊放的人文交通格式，夯實了共建“一帶一路”的平易近意基本。
文明游玩一起配合豐盛多彩。截至2023保時捷零件年6月底，中國已與144個共開國家簽訂文明和游玩範疇一起配合文件。中國與共開國家配合創立一起配合平臺，成立了絲綢之路國際劇院同盟、博物館同盟、藝術節同盟、藏書樓同盟和美術館同盟，成員單元達562家，此中包含72個共開國家的326個文明機構。中國不竭深化對外文明交通，啟動實行“文明絲路”打算，普遍展開“歡喜春節”“你好！中國”“藝匯絲路”等重點brand運動。中國與文萊、柬埔汽車空氣芯寨、希臘、意年夜利、馬來西亞、俄羅斯及東盟等配合舉行文明年、游玩年，與共開國家互辦文物展、片子節、藝術節、圖書展、音樂節等運動及圖書播送影視精品創作和互譯互播，實行“一帶一路”主題舞臺藝術作品創作推行項目、“一帶一路”國際美術工程和文明睦鄰工程，扎實推動亞洲文明遺產維護舉動。中國在44個國度建立46家海內中國文明中間，此中共開國家32家；在18個國度建立20家游玩處事處，此中共開國家8家。
教導交通一起配合普遍深刻。中國發布《推動共建“一帶一路”教導舉動》，推動教導範疇國際交通與一起配合。截至2023年6月底，中國已與45個共開國家和地域簽訂高級教導學歷學位互認協定。中國建立“絲綢之路”中國當局獎學金，中國處所省份、中國噴鼻港特殊行政區、中國澳門特殊行政區和高校、科研機構也面向共開國家建立了獎學金。中國院校在132個共開國家辦有313所孔子學院、315所孔子講堂；“漢語橋”夏令營項目累計約請100余個共開國家近5萬名青少年來華訪學，支撐143個共開國家10萬名中文喜好者線上進修中文、體驗中國文明。中國院校與亞非歐三年夜洲的20多個共開國家院校一起配合扶植福斯零件一批魯班工坊。中國與結合國教科文組織持續7年舉行“一帶一路”青年創意與遺產論壇及相干運動；一起配合建立絲綢之路青年學者贊助打算，已贊助24個青年學者研討項目。中國當局原子能獎學金項目已為26個共開國家培育了近200名戰爭應用核能相干專門研究的碩博士研討生。共開國家還充足施展“一帶一路”高校計謀同盟、“一帶一路”國際迷信組織同盟等示范帶舉措用，深化人才培育和迷信研討國際交通一起配合。
媒體和智庫一起配合結果豐富。媒體國際交通一起配合穩步推動，共開國家持續勝利舉行6屆“一帶一路”媒體一起配合論壇，扶植“絲路電視國際一起配合配合體”。中國—阿拉伯國度播送電視一起配合論壇、中非媒體一起配合論壇、中國—柬埔寨播送電視按期一起配合會議、中國—東盟媒體一起配合論壇、瀾湄視聽周等雙多邊一起奧迪零件配合機制化展開，亞洲—承平洋播送同盟、阿拉伯國度播送同盟等國際組織運動有條有理，成為凝集共開國家共鳴的主要平臺。中國與共開國家媒體配合成立“一帶一路”消息一起配合同盟，積極推動國際傳佈“絲路獎”評選運動，截至2023年6月底，同盟成員單元已增至107個國度的233家媒體。智庫交通加倍頻仍，“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇徵詢委員會于2018年景立，“一帶一路”智庫一起配合同盟已成長亞洲、非洲、歐洲、拉丁美洲一起配合伙伴算計122家，16家中外智庫配合倡議成立“一帶一路”國際智庫一起配合委員會。
平易近間來往不竭深刻。平易近間組織以惠大眾、利平易近生、通民氣為舉動目的，不竭織密一起配合網。在第二屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇民氣相通分論壇上，中公民間組織國際交通增進會等中外平易近間組織配合倡議“絲路一家親”舉動，推進中外平易近間組織樹立近600對一起配合伙伴關系，展開300余個平易近生一起配合項目，“深系瀾湄”“國際愛心包裹”“光亮行”等brand項目發生普遍影響。60余個共開國家的城市同中國多個城市結成1000余對友愛城市。72個國度和地域的352家平易近間組織結成絲綢之路沿線平易近間組織一起配合收集，展開平易近生項目和各類運動500余項，成為共開國家平易近間組織展開交通一起配合的主要平臺。
（六）新範疇一起配合穩步推動
共開國家施展各自上風，不竭拓展一起配合範疇、立異一起配合形式，推進安康、綠色、立異、數字絲綢之路扶植獲得積極停頓，國際一起配合空間加倍遼闊。
衛生安康一起配合成效明顯。共開國家積極推動“安康絲綢之路”扶植，推進構建人類衛生安康配合體，樹立慎密的衛生一起配合伙伴關系。截至2023年6月底，中國已與世界衛生組織簽訂《關于“一帶一路”衛生範疇一起配合的體諒備忘錄》，與160多個國度和國際組織簽訂衛生一起配合協定，倡議和介入中國—非洲國度、中國—阿拉伯國度、中國—東盟衛生一起配合等9個國際和區域衛生一起配合機制。中國依托“一帶一路”醫學人才培育同盟、病院一起配合同盟、衛生政策研討收集汽車零件貿易商、中國—東盟安康絲綢之路人才培育打算（2020—2022）等，為共開國家培育數萬名衛生治理、公共衛生、醫學科研等專門研究人才，向58個國度派出中國醫療隊，赴30多個國度展開“光亮行”，不花錢醫治白內障患者近萬名，屢次赴南太島國展開“送醫上島”運動，與湄公河道域的國度、中亞國度、蒙古國等周邊國度展開跨境醫療一起配合。新冠疫情爆發以后，中國向120多個共開國家供給抗疫支援，向34個國度派出38批抗疫專家組，同31個國度倡議“一帶一路”疫苗一起配合伙伴關系建議，向共開國家供給20余億劑疫苗，與20余個國度展開疫苗生孩子一起配合，進步了疫苗在成長中國度的可及性和可累贅性。中國與14個共開國家簽署傳統醫藥一起配合文件，8個共開國家在本法律王法公法律律例系統內對西醫藥成長予以支撐，30個西醫藥海內中間投進扶植，百余種中成藥在共開國家以藥品成分注冊上市。
綠色低碳成長獲得積極停頓。中國與共開國家、國際組織積極樹立綠色低碳成長一起配合機制，聯袂推進綠色成長、配合應對天氣變更。中國先后發布《關于推這時，咖啡館內。動綠色“一帶一路”扶植的領導看法》《關于推動共建“一帶一路”綠色成長的看法》等，提出2030年共建“一帶一路”綠色成長格式基礎構成的雄偉目的。中國與結合國周遭的狀況計劃署簽訂《關于扶植綠色“一帶一路”的體諒備忘錄（2017—2022）》，與30多個國度及國際組織簽訂環保一起配合協定，與31個國度配合倡議“一帶一路”綠色成長伙伴關系建議，與跨越40個國度的150多個一起配合伙伴樹立“一帶一路”綠色成長國際同盟，與32個國度樹立“一帶一路”動力一起配合伙伴關系。中國許諾不再新建境外煤電項目，積極構建綠色金融成長平臺和國際一起配合機制，與共開國家展開生物多樣性維護一起配合研討，配合保護海上絲綢之路生態平安，扶植“一帶一路”生態環保年夜數據辦事平臺和“一帶一路”周遭的狀況技巧交通與轉移中間，實行綠色絲路使者打算。中國實行“一帶一路”應對天氣變更南南一起配合打算，與39個共開國家簽訂47份天氣變更南南一起配合體諒備忘錄，與老撾、柬埔寨、塞舌爾一起配合扶植低碳示范區，與30多個成長中國度展開70余個減緊張順應天氣變更項目，培訓了120多個國度3000多人次的周遭的狀況治理職員和專家學者。2023年5月，中國進出口銀行結合國度開闢銀行、中國信保等10余家金融機構發布《綠色金融支撐“一帶一路”動力轉型建議》，呼吁有關各方連續加年夜對共開國家動力綠色低碳轉型範疇支撐力度。
科技立異一起配合加速推動。共開國家加大力度立異一起配合，加速技巧轉移和常識分送朋友，不竭優化立異周遭的狀況、集聚立異資本，積極展開嚴重科技一起配合和配合培育科技立異人才，推進科技立異才能晉陞。2016年10月，中國發布《推動“一帶一路”扶植科技立異一起配合專項計劃》；2017年5月，“一帶一路”科技立異舉動打算正式啟動實行，經由過程結合研討、技巧轉移、科技人文交通和科技園區一起配合等務虛舉動，晉陞共開國家的立異才能。截至2023年6月底，中國與80多個共開國家簽訂《當局間科技一起配合協議》，“一帶一路”國際迷信組織同盟（ANSO）成員單元達58家。2013年以來，中國支撐逾萬名共開國家青年迷信家來華展開短期科研任務和交通，累計培訓共開國家技巧和治理職員1.6萬余人次，面向東盟、南亞、阿拉伯國度、非洲、拉美等區域扶植了9個跨國技巧轉移平臺，累計輔助50多個非洲國度建成20多個農業技巧示范中間，在農業、新動力、衛生安康等範疇啟動扶植50余家“一帶一路”結合試驗室。中國與世界常識產權組織簽訂《加大力度“一帶一路”常識產權一起配合協定》及修訂與延期彌補協定，配合主辦兩屆“一帶一路”常識產權高等別會議，并發布加大力度常識產權一起配合的《配合建議》和《結合講明》；與50余個共開國家和國際組織樹立常識產權一起配合關系，配合營建尊敬常識價值的立異和營商周遭的狀況。
“數字絲綢之路”扶植亮點紛呈。共開國家加大力度數字範疇的規定尺度聯通，推進區域性數字政策和諧，聯袂打造開放、公正、公平、非輕視的數字成長周遭的狀況。截至2022年末，中國已與17個國度簽訂“數字絲綢之路”一起配合體諒備忘錄，與30個國度簽訂電子商務一起配合體諒備忘錄，與18個國度和地域簽訂《關于加大力度數字經濟範疇投資一起配合的體諒備忘錄》，提出并推進告竣《全球數據平安建議》《“一帶一路”數字經濟國際一起配合建議》《中國—東盟關于樹立數字經濟一起配合伙伴關系的建議》《中阿數據平安一起配合建議》《“中國+中亞五國”數據平安一起配合建議》張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。《金磚國度數字經濟伙伴關系框架》等一起配合建議，牽頭制訂《跨境電商尺度框架》。積極推動數字基本舉措措施互聯互通，加速扶植數字路況走廊，多條國際海底光纜扶植獲得積極停頓，構建起130套跨境陸纜體系，普遍扶植5G基站、數據中間、云盤算中間、聰明城市等，對傳統基本舉措措施如口岸、鐵路、途徑、動力、水利等停止數字化進級改革，“中國—東盟信息港”、“數字化中歐班列”、中阿網上絲綢之路等重點項目周全推動，“數字絲路地球年夜數據平臺”完成多說話數據共享。空間信息走廊扶植成效明顯，中國已建成銜接南亞、非洲、歐洲和美洲的衛星電信港，中巴（西）地球資本系列遠感衛星數據普遍利用于多個國度和範疇，斗極三號全球衛星導航體系為中歐班列、船舶海運等範疇供給周全辦事；中國與多個共開國家和地域配合研制和發射通訊或遠感衛星、扶植衛星空中接受站等空間基本舉措措施，依托結合國空間科技教導亞太區域中間（中國）為共開國家培育大批航天人才，積極共建中海結合月球和深空探測中間、中阿空間碎片結合不雅測中間、瀾湄對地不雅測數據一起配合中間、中國東盟衛星利用信息中間、中非衛星遠感利用一起配合中間，應用高分衛星16米數據共享辦事平臺、“一帶一路”典範景象災難剖析及預警平臺、天然資本衛星遠感云辦事平臺等辦事于更多共開國家。
四、為世界戰爭與成長注進正能量
10年來，共建“一帶一路”獲得明顯成效，開辟了世界經德系車零件濟增加的新空間，搭建了國際商業和投資的新平臺，晉陞了有關國度的成長才能和平易近生福祉，為完美全球管理系統拓展了新實行，為事變交錯的世界帶來更多斷定性和穩固性。共建“一帶一路”，既成長了中國，也造福了世界。
（一）為共開國家帶來實其實在的利益
成長是人類社會的永恒主題。共建“一帶一路”聚焦成長這個最基礎性題目，出力處理制約成長的短板和瓶頸，汽車零件報價為共開國家打造新的經濟成長引擎，創立新的成長周遭的狀況和空間，加強了共開國家的成長才能，提振了共開國家的成長信念，斯柯達零件改良了共開國家的平易近生福祉，為處理全球成長掉衡題目、推進列國配合走向古代化作出進獻。
激活共開國家成長動力。10年來，共建“一帶一路”出力處理制約年夜大都成長中國度互聯互通和經濟成長的重要瓶頸，實行一大量基本舉措措施扶植項目，推進共開國家在鐵路、公路、航運、管道、動力、通訊及基礎公共辦事基本舉措措施扶植方面獲得長足停頓，改良了本地的生孩子生涯前提和成長周遭的狀況，加強了經濟成長造血效能。一些扶植周期長、辦事久遠成長的工程項目，就像播下的種子，綜合效益正在慢慢展示出來。基本舉措措施的聯通，有用下降了共開國家介入國際商業的本錢，進步了接進世界經濟的才能和程度，激起了更年夜成長潛力、更強成長動力。亞洲開闢銀行的研討表白，內陸國度基本舉措措施商業本錢每下降10%，其出口將增添20%。財產產能一起配合增進了共開國家財產構造進級，進步了產業化、數字化、信息化程度，增進構成具有競爭力的財產系統，加強了介入國際分工一起配合的廣度和深度，帶來了更多成長機會、更年夜成長空間。中國積極展開應急治理範疇國際一起配合，先后派出救濟隊赴尼泊爾、莫桑比克、土耳其等國度展開地動、洪災等人性主義救濟救助舉動，向湯加、馬達加斯加等國度供給緊迫人性主義物質支援和專家技巧領導。
加強共開國家減貧才能。成長中國度仍面對食糧題目。中國積極介入全球糧農管理，與相干國度發布《配合推動“一帶一路”扶植農業一起配合的愿景與舉動》，與近90個共開國家和國際組織簽訂了100余份農漁業一起配合文件，與共開國家農產物商業額達1394億美元，向70多個國度和地域派出2000多名農業專家和技巧職員，向多個國度推行示范菌草、雜交水稻等1500多項農業技巧，輔助亞洲、非洲、南承平洋、拉美和加勒比等地域推動村落減貧，增進共開國家古代農業成長和農人增收。增進失業是減貧的主要道路。在共建“一帶一路”經過歷程中，中國與相干國度積極推動財產園區扶植，領導企業經由過程展開高程度財產一起配合為本地居平易近發明失業職位，完成了“一人失業，全家脫貧”。麥肯錫公司的研討陳述顯示，中國企業在非洲雇員當地化率達89%，有用帶動了當地生齒失業。世界銀行猜測，到2030年，共建“一帶一路”相干投資無望使共開國家760萬人解脫極端貧苦、3200萬人解脫中度貧苦。
平易近生項目成效明顯。維護修繕保護橋梁，處理居平易近出行困難；打出水井，知足村平易近飲水需求；裝置路燈，照亮行人夜回之路……一個個“小而美”“惠而實”的平易近生工程、民氣工程，輔助本地大眾處理了燃眉之急、改良了生涯前提，促進了共開國家的平易近生福祉，為列國國民帶來實其實在的取得感、幸福感、平安感。10年來，中國企業先后在共開國家實行了300多個“愛心助困”“康復助醫”“幸福家園”項目，援建非洲疾病預防把持中間總部、巴基斯坦瓜達爾泛愛醫療急救中間，輔助喀麥隆、埃塞俄比亞、吉布提等國處理大眾飲水難題目，等等。“絲路一家親”舉動平易近生一起配合項目涵蓋扶貧救災、人性救濟、周遭的狀況維護、婦女交通一起配合等20多個範疇，發生了普遍影響。
（二）為經濟全球化增加活氣
在逆全球化思潮不竭涌動的佈景下，共建“一帶一路”努力于完成世界的互聯互通和聯動成長，進一個步驟買通經濟全球化的年夜動脈，通順信息流、資金流、技巧流、產物流、財產流、職員流，推進更年夜范圍、更高程度的國際一起配合，既做年夜又分好經濟全球化的“蛋糕”，盡力構建普惠均衡、和諧包涵、一起配合共贏、配合繁華的全球成長格式。
加強全球成長動能。共建“一帶一路”將活潑的東亞經濟圈、發財的歐洲經濟圈、中心寬大腹地經濟成長潛力宏大的國度聯絡接觸起來，進一個步驟拉緊同非洲、拉美年夜陸的經濟一起配合收集，推進構成一個歐亞年夜陸與承平洋、印度洋和年夜西洋完整銜接、陸海一體的全球成長新格式，在更遼闊的經濟地輿空間中拓展國際分工的范圍和籠罩面，擴展世界市場，終極增進世界經濟新的增加。同時，共建“一帶一路”經由過程基本舉措措施互聯互通帶來了國際投資的催化劑後果，激起了全球對基本舉措措施投資的愛好和熱忱，既有利于共開國家經濟生長和增益成長，又有用處理國際公共產物供應缺乏題目，為世界經濟增加供給連續動力。
深化區域經濟一起配合。共建“一帶一路”依托基本舉措措施互聯互通，推進列國全方位多範疇聯通，由點到線再到面，慢慢縮小成長輻射效應，推進列國經濟政策和諧、軌制機制對接，立異一起配合形式，展開更年夜范圍、更高程度、更深條理的區域一起配合，配合打造開放、包涵、平衡、普惠的區域經濟一起配合框架，增進經濟要素有序不受拘束活動、資本高效設置裝備擺設和市場深度融會，晉陞國度和地域間經濟商業聯繫關係性、活潑度和共開國家在全球財產鏈供給鏈價值鏈中的全體地位。列國充足應用本身要素天賦，加強彼此之間財產鏈的融會性、互動性、和諧性，推進財產上風互補，晉陞分工效力，配合推進財產鏈進級；打破商業壁壘和市場壟斷，開釋花費潛力，推進跨境花費，配合擴展市場範圍，構成區域年夜市場；經由過程財產一起配合中的技巧轉移與一起配合，樹立技巧互動和彼此依存關系，配合進步立異才能，推進跨越式成長。
增進全球商業成長。共建“一帶一路”有打算、有步調地推動路況、信息等基本舉措措施扶植和商業投資不受拘束化方便化，打消了共開國家外部、跨國和區域間的路況運輸瓶頸及商業投資一起配合妨礙，極年夜晉陞了對外商業、跨境物流的便捷度和國際國際一起配合效力，構建起全方位、多條理、復合型的商業通順收集，推進樹立全球商業新格式，對全球商業成長施展了主要增進感化。同時，共建“一帶一路”加強了介入國度和地域對全球優質本錢的吸引力，晉陞了其在全球跨境直接投資中的位置。此中，2022年西北亞跨境直接投資流進額占全球比重到達17.2%，較2013年上升了9個百分點；流進哈薩克斯坦的外商直接投資範圍同比增速高達83%，為汗青最高程度。世界銀行《“一帶一路”經濟學：路況走廊的機會與風險》研討陳述顯示，共建“一帶一路”建議提出之前，六年夜經濟走廊的商業低于其潛力的30%，本國直接投資低于其潛力的70%；共建“一帶一路”實行以來，僅經由過程基本舉措措施扶植，就可使全球商業本錢下降1.8%，使中國—中亞—西亞經濟走廊上的商業本錢下降10%，為全球商業方便化和經濟增加作出主要進獻；將使介入國商業增加2.8%—9.7%、全球商業增加1.7%—6.2%、全球支出增添0.7%—2.9%。
保護全球供給鏈穩固。共建“一帶一路”努力于扶植高效互聯的國際年夜通道，對保護全球供給鏈穩固通順具有主要感化。新冠疫情時代，口岸和物流公司紛紜撤消或削減船舶和貨運的辦事，以海運為主的全球供給鏈遭到嚴重沖擊。中歐班列作為共建“一帶一路”的拳頭產物，有用晉陞了亞歐年夜陸鐵路聯通程度和海鐵、公鐵、空鐵等多式聯運成長程度，開辟了亞歐年夜陸供給鏈的新通道，疊加“關鐵通”、鐵路快通等項目一起配合及通關形式立異，為保證全球經濟穩固運轉作出主要進獻。多個國際著名物流協會公然表現，中歐班列為世界供給了一種可以或許有用緩解全球供給鏈嚴重困難、加強國際物流保證才能的靠得住物流計劃。
（三）為完美全球管理供給新計劃
管理赤字是全球面對的嚴重挑釁。共建“一帶一路”保持真正的多邊主義，踐行共商共建共享的全球管理不雅，保持對話而不合錯誤抗、拆墻而不筑墻、融會而不脫鉤、包涵而不排他，為國度間來往供給了新的范式，推進全球管理系統朝著加倍公平公道的標的目的成長。
全球管理理念獲得更多認同。共商共建共享等共建“一帶一路”的焦點理念被寫進結合國、中非一起配合論壇等國際組織及機制的主要文件。人類命運配合體理念深刻人心，中老命運配合體、中巴命運配合體等雙邊命運配合體越來越多，中橫死運配合體、中阿命運配合體、中拉命運配合體、中國—東盟命運配合體、中國—中亞命運配合體、中國—承平洋島國命運配合體等多邊命運配合體扶植穩步推動，收集空間命運配合體、陸地命運配合體、人類衛生安康配合體等不竭落地生根。今世中國與世界研討院2020年發布的《中國國度抽像全球查詢拜訪陳述》顯示，共建“一帶一路”建議是海內認知度最高的中國理念和主意，超七成海內受訪者承認共建“一帶一路”建議對小我、國度和全球管理帶來的積極意義。歐洲智庫機構布魯蓋爾研討所2023年4月發布《“一帶一路”建議的全球認知趨向》陳述指出，世界列國對共建“一帶一路”全體上持正面評價，特殊是中亞到撒哈拉以南非洲等地域的寬大成長中國度對共建“一帶一路”的情感很是深摯。
多邊管理機制加倍完美。共建“一帶一路”固守彼此尊敬、同等相待準繩，保持開放包涵、互利共贏，保持保護國際公正公理，保持保證成長中國度成長權益，是多邊主義的活潑實行。共建“一帶一路”果斷保護結合國威望和位置，出力穩固和加大力度世界商業組織等全球多邊管理平臺的位置和有用性，為完美現有多邊管理機制注進微弱動力。共建“一帶一路”積極推動亞洲基本舉措措施投資銀行等新型多邊管理機制扶植，加速與一起配合方配合推動深海、極地、外空、收集、人工智能等新興範疇的管理機制扶植，豐盛拓展了多邊主義的內在和實行。共建“一帶一路”加強了成長中國度和新興經濟體活著界市場系統中的位置和感化，晉陞了其在區域甚至全球經濟管理中的話語權，更多成長中國度的關心和訴求被歸入全球議程，對改造完美全球管理意義嚴重。
全球管理規定立異優化。共建“一帶一路”充足斟酌到一起配合方在經濟成長程度、要素天賦狀態、文明宗教傳統等方面的差別，不預設規定尺度，不以認識形狀劃線，而是基于各方的一起配合訴乞降現實情形，經由過程充足協商和深刻交通，在實行中針對新題目配合研討創設規定。共開國家完成計謀對接、計劃對接、機制對接、項目及規定尺度對接與互認，不只讓共建“一帶一路”一起配合規定獲得優化，增進了商品要素活動型開放向規定軌制型開放改變，更構Bentley零件成了一些具有較強普適性的規定尺度，有用地彌補了全球管理系統在這些範疇的空缺。
（四）為人類社會提高會聚文明氣力
文明交通互鑒是推進人類文明提高和世界戰爭成長的主要動力。在個體國度猛攻“非此即彼”“非黑即白”思想、炮制“文明沖突論”“文明優勝論”等論調、年夜搞認識形狀抗衡的佈景下，共建“一帶一路”保持同等、互鑒、對話、包涵的文明不雅，保持弘揚全人類配合價值，共建各美其美、美美與共的文明交通互鑒之路，推進構成世界列國人文交通、文明融合、民氣相通新局勢。
人文交通機制日益完美。人文交通範疇普遍，內在的事務豐盛，觸及政黨、文明、藝術、體育、教導等多個方面。中國共產黨與世界政黨引導人峰會、中國共產黨與世界政黨高層對話會等各類多雙邊政黨交通機制的世界影響力不竭晉陞，黨際高層來往的引領感化獲得充足施展，為促進民氣相通會聚了共鳴和氣力。“一帶一路”智庫一起配合同盟、“一帶一路”稅收征管才能增進同盟、“一帶一路”國際迷信組織同盟、“一帶一路”醫學人才培育同盟、絲綢之路國際劇院同盟、絲綢之路博物館同盟等各類一起配合機制集中涌現，構成了多元互動、百花齊放的人文交通格式，無力增進了列國大眾間彼此懂得、彼此尊敬、彼此觀賞。中國與吉爾吉斯斯坦、伊朗等中亞西亞國度配合倡議成立亞洲文明遺產維護同盟，搭建了亞洲文明遺產範疇首個國際一起配合機制，配合維護文明遺產這一文明的無形載體，所實行的希瓦古城修復項目等文明遺產維護項目獲得結合國教科文組織高度評價。
配合打造一批優質brand項目和運動。絲綢之路（敦煌）國際文明展覽會、“一帶一路”·長城國際平易近間文明藝術節、絲綢之路國際藝術節、海上絲綢之路國際藝術節、“一帶一路”青年故事會、“萬里茶道”文明游玩展覽會等曾經成為深受接待的運動brand，吸引了大批大眾的積極介入。“絲路一家親”“安康愛心包”“魯班工坊”“幸福泉”“光亮行”“愛心包裹”“薪火同業國際助學打算”“西醫藥風度行”“孔子講堂”等人文交通項目博得普遍贊譽。不竭涌現的出色運動、優質brand和標志性工程，曾經成為各方配合推動民氣相通的主要載體，加強了列國大眾對共建“一帶一路”的親熱感和認同感。
芳華氣力普遍凝集。共建“一帶一路”的將來屬于青年。10年來，共開國家青年以現實舉動普遍展開人文交通和平易近生一起配合，為增進民氣相通、完成配合成長會聚了磅礴的芳華氣力。“中國青年全球德系車材料伙伴舉動”獲得全球普遍呼應，100多個國度青年組織和國際組織同中國樹立交通一起配合關系。“一帶一路”青年故事會運動持續舉行16場，1500多名列國青年月表積極餐與加入，繚繞脫貧減貧、天氣變更、抗疫一起配合等主題，分送朋友各安閒增進社會成長和本身生長提高方面的故事和經過的事況，活潑詮釋了若何以觀賞、互鑒、共享的視角對待世界。“絲路孵化器”青年創業打算、中國—中東歐國度青年創客國際論壇等運動順遂展開，成為共開國家青年深化友愛交通一起配合的主要平臺。
五、推動高東西的品質共建“一帶一路”行穩致遠
10年來的實行充足證實，共建“一帶一路”順潮水、得民氣、惠平易近生、利全國，是列國配合走向古代化之路，也是人類通向美妙將來的盼望之路，具有微弱的韌性、茂盛的性命力和遼闊的成長遠景。
以後，世界進進新的動蕩變更期，年夜國博弈競爭加快進級，地緣政治局面連續嚴重，全球經濟復蘇道阻且長，暗鬥思想、零和思想沉渣出現，單邊主義、維護主義、霸權主義甚囂塵上，平易近粹主義昂首趨向顯明，新一輪科技反動和財產變更帶來的競爭絕後劇烈，戰爭赤字、成長赤字、平安赤字、管理赤字連續減輕汽車材料，全球可以預感和難以預感的風險明顯增添，人類面對史無前例的挑釁。個體國度泛化“國度平安”概念，以“往風險”為名行“脫鉤斷鏈”之實，損壞國際經貿次序和市場規定，迫害國際財產鏈供給鏈平安穩固，梗阻國際人文、科技交通一起配合，給人類久遠成長制造妨礙。在不斷定、不穩固的世界中，列國急切需求以對話彌合不合、以連合否決決裂、以一起配合增進成長，共建“一帶一路”的意義愈發彰顯、遠景加倍值得等待。
從久遠來看，世界多極化的趨向沒有變，經濟全球化的慷慨向沒有變，戰爭、成長、一起配合、共贏的時期潮水沒有變，列國國民尋求美妙生涯的愿看沒有變，寬大成長中國度全體突起的勢頭沒有變，中國作為最年夜成長中國度的位置和義務沒有變。盡管共建“一帶一路”面對一些艱苦和挑釁，但只需列國都能從本身久遠好處「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不對稱的裝飾品！」動身、從人類全體好處動身，配合管控風險、應對挑釁、推動一起配合，共建“一帶一路”的將來就佈滿盼望。
作為擔任任的成長中年夜國，中國將持續把共建“一帶一路”作為對外開放和對外一起配合的管總計劃，作為中國與世界完成開放共贏途徑的頂層design，實行更年夜范圍、更寬範疇、更深條理的對外開放，穩步擴展規定、規制、治理、尺度等軌制型開放，扶植更高程度開放型經濟新體系體例，在開放中完成高東西的品質成長，以中國新成長為世界供給新機會。中國愿加年夜對全球成長一起配合的資本投進，盡己所能支撐和輔助成長中國度加速成長，晉陞新興市場國度和成長中國度在全球管理中的話語權，為增進世界列國配合成長作出積極進獻。中國真摯接待更多國度和國際組織參加共建“一帶一路”台北汽車零件大師庭，樂見一切真正輔助成長中國度扶植基本舉措措施、增進配合成長的建議，配合增進世界互聯互通和全球可連續成長。
在高東西的品質共建“一帶一路”的途徑上，每一個共開國家都是同等的介入者、進獻者、受害者。中國愿與各方一道，果斷信念、堅持定力，持續本著共商、共建、共享的準繩，推動共建“一帶一路”國際一起配合，穩固一起配合基本，拓展一起配合範疇，做優一起配合項目，共創成長新機會、共謀成長新動能、共拓成長新空間、共享成長新結果，扶植加倍慎密的衛生一起配合伙伴關系、互聯互通伙伴關系、綠色成長伙伴關系、開放包涵伙伴關系、立賓士零件異一起配合伙伴關系、廉明共建伙伴關系，推進共建“一帶一路”高東西的品質成長，為構建人類命運配合體注進新的強盛動力。
停止語
一個理念，激活了兩千多年的文明記憶；一個建議，激起了150多個國度完成幻想的熱忱。
共建“一帶一路”走過10年，給世界帶來惹人注視的深入變更，成為人類社會成長史上具有里程碑意義的嚴重事務。
作為長周期、跨國界、體系性的世界工程、世紀工程，共建“一帶一路”的第一個10年只是序章。重新的汗青出發點再動身，共建“一帶一路”將會更具立異與活氣，加倍開放和包涵，為中國和世界翻開新的機會之窗。
面向將來，共建“一帶一路”仍會見臨一些艱苦，但只需各方聯袂齊心、行而不輟，就能不竭克服各類風險和挑釁，完成更高東西的品質的共商、共建、共享，讓共建“一帶一路”越來越繁華、越走越廣大。
中國愿與列國一道，果斷不移推進高東西的品質共建“一帶一路”，落實全球成長建議、全球平安建議、全球文明建議，扶植一個耐久戰爭、廣泛平安、配合繁華、開放包涵、乾淨漂亮的世界，讓戰爭的薪火代代相傳，讓成長的動力源源不竭，讓文明的光線熠熠生輝，配合繪制人類命運配合體的美妙畫卷！
張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。
