原題目：PPI與CPI同比漲幅“鉸剪差”立異高，記者訪問安徽部門制造企業——（引題）
中小企業重壓下求包圍（主題）
11月10日，國度統計局發布2021年10月份全國居平易近花費價錢指數（CPI）和產業生孩子者出廠價錢指數（PPI）數據。10月份，CPI同比下跌1.5%，較9月漲幅擴展0.8個百分點；PPI同比下跌13.5%，漲幅較9月擴展2.8個百分點，創稀有據記載以來新高。PPI與CPI同比漲幅的“鉸剪差”也立異高，擴展至12個百分點。
拉動PPI下跌的主力是大批商品、產業汽車冷氣芯原資料和燃料。國度統計局數據顯示，查詢拜訪的40個產業行業年夜類中，價錢下跌的有36個，與9月份雷同。重要行業中，煤炭開采和洗選業價錢下跌103.7%，漲幅擴展28.8個百分點；石油和自然氣開采業、石油煤炭及其他燃料加產業、玄色金屬冶煉和壓延加產業、化學原料和化學制品制造業、有色金屬冶煉和壓延加產業、化學纖維制造業、非金屬礦物制品業價錢漲幅在12.0%至59.7%之間，擴展3.2個至16.1個百分點。上述8個行業算計影響PPI下跌約11.38個百分點，跨越總漲幅的八成。
記者梳理數據發明，不只是10月份，本年以來，下游大批商品價錢連續下跌，下流制造業企業運營本錢顯明抬升，不少制造業企業減產不增收。這種價錢下跌對中小企業發生了哪些影響？企業和處所當局采取了如何的辦法應對，記者近期采訪了安徽部門制造業中小企業。
兩端承壓利潤薄
位于合肥市廬陽區的合肥力威car 油泵無限公司是定點生孩子轉向齒輪油泵的專門研究公司，一向承當著液壓轉向體系行業尺度草擬任務。
合肥力威總司理楊堯告知記者，公司有三年夜主營營業，一是齒輪轉向助力油泵，細分市場為工程機械車輛配套，如中聯重科、三一重工、徐工團體、龍工團體的起重機、發掘機、裝載機、農機汽車材料等，市場占有率為90%以上；二是叉車變速箱把持總成，細分市場為液力叉車的把持體系配套，重要客戶為協力叉車、杭叉團體、龍工團體、柳工團體等，市場占有汽車材料報價率90%以上；三是新動力車輛配套產物，如電動公交車、年夜巴、物流車的電機泵，電動叉車應用的電控閥、擋位把持電開關等。
本年以來，企業運營本錢上升很快，楊堯告知記者，“企業重要的原資料，如鋁價從年頭的1.3萬元/噸漲到2.1萬元/噸，生不二價格更像坐上了火箭，從3000元/噸漲到5200元/噸，還常常拿不到貨”。她給記者算了一筆賬，本年比擬往年資料本錢下跌20%，凈利潤同比降落7%。
遭到本錢上升困擾的不止力威油泵一家。在安徽省產業城市銅陵市，安徽銅水箱水都流體科技股份無限公司董事長楊成告知記者，銅都流體是集閥門及水處置裝備的研發、制造、發賣、機電裝備集成、工程項目總包及水務項目投資運營于一體的國度級高新技巧企業。企業生孩子所需最多的資料是鍛造件，年頭以來鍛造件價錢下跌了30%多，第二個就是鋼材，鋼板、鋼管汽車零件報價、不銹鋼價錢都漲了30%以上。“我們一年光鍛造件的需求量就是1萬多噸。”楊成說。
安徽賽福電子無限公司是一家專門研究生孩子金屬化薄膜電容器及電容器用金屬化薄膜的企業，賽福電子總司理周峰告知記者，薄膜電容器的重要原資料為電容薄膜、金屬資料、樹脂資料、引線及引片資料、殼體資料，此中電容薄膜約占所有的原資料總本錢的70%擺佈。年頭還在2萬元擺佈/噸，此刻曾經漲到了3萬元/噸。
本年以來電容薄膜已漲3輪，“前兩輪是跟著石油價錢上浮。后來跟著市場供給偏緊，下游企業隔三差五地‘泊車檢驗’，平凡也就檢驗一個禮拜，此刻一停就是半個月，安慰原資料價錢進一個步驟下跌。”周峰表現，“除了原資料價錢VW零件，海運價錢也瘋漲，公司出口一個集裝箱到北美就要8萬元運費。”
在銅陵經濟技巧開闢區PCB（印制電路板）財產園，樂凱特科技銅陵無限公司總司理沈志剛說，從往年第四時度開端，原資料價錢就直線下跌。“樂凱特所用的重要原資料是覆銅板，覆銅板本來均勻價錢在1平方米100元擺佈，此刻曾經漲到了1平方德系車零件米200元至250元”。
坐落于蚌埠市的安徽昊方機電股份無限公司是全球car 空調電磁聚散器行業最年夜的制造企業，為法雷奧、馬勒、三電等有名car 零部件廠商供給配套產物。“本年以來圓鋼本錢下跌31%，板材本錢下跌34.6%。”昊方機電副總司理高健暉說，本錢下跌還不是最讓企業煩惱的，由于本年car 芯片供給嚴重，下流整車廠不Bentley零件得不斷產，產物發貨也遭到影響。一些客戶讓暫停發貨，由於發曩昔就「愛？」林天秤的台北汽車材料臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。會釀汽車零件成庫存。公司要完玉成年發賣目的壓力不小。
記者采訪發明，企業下跌的本錢并不克不及順遂向下流傳導。一方面是由于制造業競爭劇烈，楊成告知記者：Skoda零件“本年資料價錢漲得太高，而通俗產物發賣價卻漲不上往，為什么？由於生孩子閥門的企業全國有幾千家，本年水箱精外貿出口也遭到新冠肺炎疫情影響，良多出口企業轉到國際打起了價錢戰。”
“下游能供給電容薄膜的國際店家僅10多家，而中游生孩子電容器的企業卻有幾千家，‘人浮於事’，能包管原料正常供給就不錯了。”周峰感歎地Benz零件告知記者，下流應用電容器的電子年夜廠也很集中，中游的電容器零部件廠今朝是兩端承壓，很難經由過程跌價消化本錢壓力。
另一方面是受制于訂單周期。“良多合同是年前簽署的，福斯零件企業按打算排單生孩子，出貨價錢也不克不及說漲就漲。”高健暉說。
想方設法做減法
本錢難以向下流轉嫁，利潤無疑會被緊縮。對此，部門中小企業苦練內功，加速利用智能裝備，以下降生孩子制形成本，想方設法節儉開支。
“力威油泵經由過程外部挖潛增效，開闢了100多套工裝夾具，進步任務效力，下降產物廢次品率，單元產值人工本錢降落約3.2%。”楊堯先容。在力威油泵生孩子現場，一位工人說：“新東西比老裝備好用多了，切削零件時更隨手。”
據楊成先容，銅都流體也在加大力度外部治理高低工夫。加速晉陞產物尺度化水平，增添零部件的通用性，削減零部件種類，下降加工經過歷程中的治理本錢。“以前我們這里零部件規格型號複雜，無論是庫存治理仍是生孩子治理都不便利，此刻我們砍失落了一些銷量小、市場效益林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。差的種類，集中精神做好主流種類。”楊成說。
“樂凱特經由過程信息化進級改革，把本來的紙質功課紙質簽核慢慢調劑為企業ERP、釘釘等線上手機功課，晉陞流程效力，下降治理本錢。”沈志剛告知記者。
晉陞加工裝備的主動化和智能化水平斯柯達零件，削減人工本錢，是中小企業應對本錢壓力的另一項舉動。例如在銅都流體重生產車間，記者看到年夜型主動化銑床呈一字形排開，生孩子線上的職員只要幾個；而舊車間則是一人管一臺裝備，用工人數相差良多。在昊方機電機加車間，記者看到白色的六軸機械人正高低翻飛加工著零部件。奧迪零件高健暉告知記者：“機加車間經由過程主動化智能化改革，車間職員由近80人削減至30人擺佈。”
樂凱特也積極投進主動她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。化裝備調換人工她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！。“今朝企業已投資2000多萬元用于主動化改革，後果明顯。”沈志剛告知記者，PCB生孩子有一個制程叫防焊，經由過程印綠漆來防焊，本年我們投資500萬元裝置了一套主動化防焊線，可替換本來由6人專門零丁往做印刷的工序，進步生孩子效力。
調研時代，記者發明在“被逼著”降本錢的經過歷程中，不少中小制造企業的主動化妝備程度在年夜幅進步，除了生孩子線上大批利用產業機械人、數字化機床、主動化生孩子裝備外，企業產物生孩子的進度、多少數字、廢品率等把持目標也經由過程信息化體系及時顯示和上傳給治理職員。
自動離別“亨衢貨汽車零件貿易商”
在調研經過歷程中記者還發明，為防止同質化競爭，晉陞企業利潤率Porsche零件，不少中小企業在立異高低工夫，加速推動產物進級換代。“干我們這行，在下游資料價錢屢立異高佈景下，沒有立異產物，企業不是持續吃虧就是關門年夜吉。”周峰坦言，“‘亨「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」衢貨’誰都能做，中小企業要跳出兩端被擠壓的窘境，就必需在進步產物科技含量和附加值高低工夫。”
力威油泵往年投進研發所需支出642萬元，占到發賣支出8%；本年上半年已投進803萬元，占發賣支出13%。楊堯告知記者，“公司研發了新一代蠕鐵泵產物，蠕鐵泵采用齒輪式構造，重要用于工程機械車輛動力轉向體系和液壓體系，具有低樂音、高耐磨特徵。今朝在工程機械範疇獲得較為普遍的應用，僅徐工團體本年市場需求就增加了5000臺，并推行到三一重工等主機市場，應用遠景較好”。
“此外，我們還研發了漸開線叉車供油泵，樂音從90分貝降到70分貝，供油量從0.9升增添到4升，銷量也比舊產物翻了一番。”楊堯向記者展現新產物。
銅都流體則在年夜型特種閥門高低工夫，在加工車間，楊成指著一臺正在加工的、足有一人多高的年夜型閥門對記者說，“這是國產盾構機下面的流體閥，以前靠入口，此刻我們本身造。這種閥體的加工難度在于閥門外部要依據分歧design請求浮現不規定外形。別的耐壓和耐腐化請求也比擬高。該製品現已勝利利用于中交天和自立研制台北汽車零件的出口海內最年夜直徑、也是南亞地域最年夜直徑的盾構機，標志著公司以科技引領邁向高端設備制造範疇”。
記者清楚到，除了用于盾構機上的特種閥門，銅都流體還給南水北調、引江濟淮等重點供水工程供給3米以上直徑的超年夜閥門。“僅盾構機配套產物，本年銅都流體發賣額就達8000萬元。”楊成告知記者，“這些產物國際能做的人未幾，我們今后仍是要吃立異的飯。”
“賽福電子員工總數也德系車材料就100多人，但研發步隊占比卻不小，從事電容器及其資料的專門研究design研發職員有19人，實驗與統計剖析技巧職員4人，可同時展開多項研發運動。與此同時，公司還與合肥產業年夜學、安徽年夜學、安徽產業年夜學、安徽工程年夜學、銅陵學院等高校展開產學研一起配合，今朝在金屬化鍍膜、電力電子電容器及相干工藝、檢測等方面共開闢了80余項專利，此中取得受權的發現專利有38項，19項進進本質審查階段。”周峰告知記者。
今朝賽福電子開闢出的電容器能量比達0.8焦耳，每微米耐電壓強度達600伏，在國際上處于搶先程度。“產物發布后，國際化排名前10位的電容器廠中已有5家聯絡接觸了我們。”周峰說。
昊方機電則在工藝立異高低工夫。粉末冶金是昊方機電的立異項目之一，汽車機油芯以往car 零部件制造多應用切削、焊接等工藝，不成防止地形成原資料揮霍，而應用粉末冶金工藝則可完成無切削、少切削，資料應用率高達95%以上。
“粉末冶金不只處理了原資料揮霍題目，制造工序也較少，和其他制造工藝比擬，對周遭的狀況簡直沒有迫害，是公認的綠色技巧。”高健暉告知記者，為扶植粉末冶金她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！生孩子線，公司後期投進2.8億元，并與上海年賓利零件夜學資料迷信與工程學院一起配合，配合研發攻關。“我們還引進了德國道爾斯特液壓壓機，這種1600噸級的全世界只要8臺。”高健暉說，“有了金剛鉆，才幹攬瓷器活。由于新工藝加工才能強，我們曾經吸引了不少國外訂單。”
減負釋壓增底氣
在制造企業積極策劃轉型、發力牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」立異的同時，各級當局也出臺政策辦法，為企業減負釋壓。
10月27日召開的國務院常務會經過議定定，對本年四時度制造業中小微企業完成的企業所得稅和國際增值稅汽車零件進口商、國際花費稅及隨其附征的城市扶植保護稅，以及個別工商戶、小我獨資和合伙企業交納的小我所得稅（不含其代扣代繳的小我所得稅）履行階段性稅收緩繳。
楊堯說，緩稅辦法中，對制造業小微企業（含個別工商戶）的稅款所有的緩稅；對制造業中型企業的稅款按50%緩稅，特別艱苦企業可請求所有的緩稅。“這項政策很是實時，對我們而言，四時度要結算貨款，春節前要發下班資和獎金，這時辰資金特殊嚴重，緩稅政策正好幫我們緩解了這個困難。”
據合肥市廬陽區經信局副局長蔡蒙蒙先容，他們扎實推動企業技巧中間、產業design中間和星級班組等立異載體扶植，領導和支撐企業立異成長。
蔡蒙蒙取出手機，為記者演示了廬陽政策云APP。該APP采取“菜單式”“清單化”方法，把政策集成得手機上，不只為企業分類發送、精準推送政策，還能讓企業在手機上一鍵查詢、一鍵申報。廬陽區經信局發布的信息獲取渠道不只有廬陽政策云APP，還有小法保時捷零件式、大眾號等，依托年夜數據等古代信息技巧為企業供給精準的政策辦事，晉陞惠企政策籠罩度、精準性和有用性，實在處理政策落地“最后一公里”困難。
“銅陵中小企業約有3.3萬家，是吸納失業的主力軍。”銅陵市中小企業局副局汽車空氣芯長夏登旭告知記者，為了輔助中小企業應對壓力，銅陵市樹立、完美了加重企業累贅聯席會議軌制，明白了該市17家成油氣分離器改良版員單元職責分工，談判研討加重企業累贅的政策辦法、實行計劃，實時和諧處理加重企業累贅的主要題目。
記者清楚到，銅陵市從“確保稅費減免政策生效、推進加倍顯明降費、強化對企業的金融支撐”等九個方面明白本年為企業減負任務的重點。市場局展開轉供電環節免費專項整治百日舉動，清退違規免費；稅務局繚繞“研發所需支出加計扣除”等各項藍寶堅尼零件支撐企業立異的政策，細化任務舉動，確保惠企利企政策落地生效；金融局穩步推動“稅融通”、新型“政銀擔”等營業提標擴面，截至本年9月底，累計為中小微企業發放“稅融通”存款1063筆，存款金額11.84億元，同時在安徽省率先打造進級版“科技貸”，建立5000萬元風險資金池，“以信換貸”為小微企業解渴；路況運輸局制訂銅陵市收集貨運請求流程，推進收集途徑運輸平臺成長推行多式聯運增進物流綜合辦事，有用下降企業運輸本錢……
夏登旭告知記者：“本年1月份至9月份，銅陵市累計下降企業本錢38.2億元。此中，下降企業軌賓士零件制性買賣本錢2.41萬元、下降企業用工本錢4.5億元；下降企業稅費本錢29.4億元；下降企業融資本錢0.9億元；下降企業用能本錢3.4億元。為保市場主體和增進經濟安穩成長供給了無力支持。”
從中小企業反應的情形看，對于研發所需支出稅前加計扣除和融資本錢降落的情形較為滿足。“這讓我們加年夜立異投進的底氣更足了。”楊成告知記者BMW零件，對于立異型企業來說，研發所需支出稅前加計扣除賜與的稅收減免力度較年夜，本年前三季度該項政策優惠的額度比往年同期增加了10%。
“以前存款基礎年化利率在5%以上，此刻有的銀行存款利率能給到3.85%，也就是一年期存款基本利率的程度。”沈志剛說，企業此刻利錢開支的累贅年夜為加重。（經濟日報記者 梁睿）
