潮消德系車零件息 記者 劉樂平 陳佳瑩 朱承 何賢君
從“雞毛換糖”的貨郎鼓聲，到“世界超市”的全球貨流；從路邊粗陋的露天攤位，到現福斯零件在數智賦能的“第六代市場”……義烏，這座既不靠海也不沿邊的浙江中部縣級市，用40多年時光，書寫了一段“莫名其妙”“惹是生非”“點石成金”的成長傳奇。
2006年，時任浙江省委書記習近平同道在義烏調研時指出，義烏的成長的確是“莫名其牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。妙”的成長、“惹是生非”的成長、“點石成金”的成長，并親身推進進修推行“義烏成長經歷”。
近日，習近平總書記作出主要唆使指出，義烏小商品闖出年夜市場、做成年夜財產，構成“義烏成長經歷”，這是隨機應變成長縣域經濟的勝利實行。
20年來，中國小商品城成交額從昔時的315億元到2025年的3223多億元，進出口總額從不到120億元到2025年的8365億元——外貿出Bentley零件口範圍超全國25個省份，居全國縣（市、區）首位。浙江中歐班列（義新歐）從無到有、累計開行超1.5萬列，義烏小商品遠銷全球233個國度和地域。城鄉居平易近支出比連續減少，平衡程度持續18年領跑全國縣域。這些不竭刷新的數字，記載的是一座縣級市安身本身天賦、沿著對的標的目的接續奮斗的堅實萍蹤，映照出“義烏成長經歷”隨機應變的實行品德。
20年來，從“雞毛換糖”的底層摸索到“敲著鍵盤”鏈接全球，從群眾在市場中摸爬滾打闖出的門路，到黨委當局順水推舟、改造破局，義烏一直將群眾的開創精力化為成長的最年夜動力。一屆接著一屆干，一個步驟緊跟一個步驟走，每一次“惹是生非”都源于下層的鮮活實行，每一次“點石成金”都離不開對市場紀律的尊敬。
習近平總書記的殷切關心，一直引領義烏在沖破體系體例機制藩籬中完成跨越式成長。在進修推行“義烏成長經歷”20年之際，我們走進義烏，傾聽義烏人的故事，從中探尋這座縣域城市高東西的品質成長的深層password。
市場迭代：三代人的小商品夢
在浙江任務時代，習近平同道曾十屢次到義烏，并屢次深刻小商品市場調研。現在，這塊總書記關懷的熱土天天都在演出新的故事。
義烏第六代市場全球數貿中間，潮玩區的一個直播間里，00后商戶何濤正抱著一只軟乎乎的AI伴生寵物，“小工具會打呼嚕，性情還能隨著主人的習氣變更。”他一邊演示，一邊先容，“這款產物此刻特殊搶手，訂單曾經排到6月以后了！”
一旁，74歲的外婆張春花和47歲的母親張巧妹，笑瞇瞇地看著何濤繁忙的身影。
溫馨畫面顯露出的，是何家三代商戶的生意傳承，是義烏市場從棚架攤位到數字商業的迭代變遷，更是義烏從小商品做成年夜財產的活潑縮影。
“最早義烏市場是個露天馬路市場。”1982年9月，義烏“默默無聞”開出了第一代小商品市場，走街串巷、敲糖換雞毛的農人做起了生意。兩年后，第二代小商品市場建成，這里即是張春花經商的出發點。
“地上展一塊布，擺上各類款式的塑料衣架，就算是開店了。”張春花回想，大師搶攤位、搶客戶，沒有什么硬件舉措措施可言，有的是一股群眾自覺的熱忱。
“二代”張巧妹的“交班”剛好遇上了義烏外「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。貿的蓬勃成長。那時中國剛參加世貿組織，義烏人應時而變，建起了國際商貿城。張巧妹捉住機會白日守店，早晨扛著裝滿毛絨掛件的麻袋，穿越在各年夜賓館找外商談生意。為了避開競爭，她專做小型毛絨掛件，以小勝年夜，親眼看著義烏小商品漂洋過海，走向全球。
在商貿城的過道里長年夜的何濤，潛移默化，用短錄像、直播打造“毛絨令郎”IP，翻開了新銷路，甚至吸引中東客戶特地登門。當第六代市場招募商戶時，他果斷進局，借助市場林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。的數智化上風，將店展打形成新批發體驗店，完成玩偶特性化定制，立志讓中國IP與國際brand同臺競爭。
流量回饋了何濤的選擇。現在，這座第六代市場日均人流量達6萬人次，外商近5000人次，三分之二商戶有自立brand。這里沒有傳統市場的鬧熱熱烈繁華叫賣，有的是數據屏幕的無聲閃耀，是萬兆光網支持下的跨境直播，是AI產物、無人機等熱度高企的“硬核商品”。
“你們每小我都是義烏成長的介入者、扶植者、進獻者，還要持續盡力、再造光輝。”2023年9月20日，習近平總書記離開義烏國際商貿城二區考核調研。面臨市場的商戶、小企業主代表，他如許鼓勵大師。
從張春花的棚架小攤，到張巧妹的麻袋外貿，再到何濤的數字直播，何家三代人的運營方法在變，但敢闖敢試的韌勁沒變。
從一代露天市場到六代數貿窪地，從農業小縣到“世界超市”，義烏市場在不竭更迭，但改造立異的幹勁一直沒變。
義烏的成長不是偶爾，是當局順勢而為的領導，是商戶敢闖敢試的韌勁，是代代相傳的創業精力。20年來，“興商建市”一直是義烏成長經歷的焦點內在，一直是義烏安身本身資本天賦的篤定保持。
當下，面臨國際商業的機會與挑釁，面臨商業技巧的迭代與進級，一代又一代的市場商戶連續接力水箱精。尊敬市場、尊敬紀律，新事物會拔節發展，新景象會噴涌勃發，義烏小商品闖出年夜市場、做成年夜財產的傳奇還會一向續寫……
改造立異：從“拆柜之痛”到“全國開創”
國際商業綜合改造，是義烏改造立異的“金字招牌”。
2008年前后，國際商業疾速成長的義烏碰到了一個瓶頸：普通外貿出口，一個集裝箱裝一種商品，但小商種類類單一，商戶常把幾十種貨色“拼”到一個箱子。由此，形成關、檢、匯、稅等一系列監管困難，商業膠葛頻發，急切需求新的政策支撐。
要害時賓士零件辰，習近平同道作出主要指示，請求對義烏國際商業綜合改造試點作深刻思慮、當令推動。2011年3月，國務院正式批復，展開義烏國際商業綜合改造試點。
靠著這一件“年夜衣服”，義烏一舉破解了200余萬種小商品“拼箱出口”的困難。今朝，市場Porsche零件采購商業方法在22個省區市推行，成為外貨“出海”的主要途徑。
在總書記的關懷下，多年來，義烏國貿改造不竭深化，連續用改造立異來解答一個個成長中汽車零件貿易商發生的新題目。
“我在義烏23年，這里的改造一刻都沒有停過。”義烏的改造立異，浙江盈和國際物流無限公司董事長程科源親歷見證。把“港到港”的傳統國際貨運，做成“門到門”的尺度化快遞產物，這兩年，盈和物流保時捷零件營業量年夜幅攀升，年組柜量超2.2萬高柜。
可在新一輪改造以前，程科源也已經歷銘肌鏤骨的“拆柜之痛”——
一個集裝箱的貨色要出口到美國，里面裝著來自七八家分歧供貨商的毛巾、五金東西和塑料制品。海關體系隨機抽中請求檢驗，按規則要將40英尺貨柜里的一切貨色取出來逐一查對，再從頭裝箱。工人們從下戰書2點忙到早晨10點，錯過了船期，客戶索賠德律風打了一整夜。
如許的經過的事況，盈和物流經過的事況了不止一次。
“為什么不克不及只檢驗被抽牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。中的那批貨，不拆全部柜子？”程科源不情願。他細心調研，發明義烏市場采購商業出口集裝箱中，拼箱比例遠超50%，因檢驗招致的耽擱率高企。“這不是一家企業的窘境，是全部行業的痛點。”隨后，他向有關部分反應了這個情形和行業訴求。
義烏高度器重來自企業的呼聲，調研、攻關、試點，為了給企業成汽車材料報價長松綁，一個個下層痛點被各個擊破。
2024年9月，義烏啟動新一輪國際商業綜合改造，將“出口拼箱貨色‘先檢驗后裝運’”列為重點衝破事項。義烏海關立異將檢驗環節前置到裝箱之前，貨色進進監管場合后即可分批檢驗，檢驗及格后再停止裝箱出運。改造后，貨色出口效力晉陞30%。一年后“拆柜之痛”變身“全國開創”，海關總署將“先檢驗后裝運”歸入全國自貿實驗區改造試點經歷復制推行清單。截至2026年3月，義烏已有跨越3500汽車冷氣芯家外貿企業受害，累計節儉通關時光超15萬小時，削減物流本錢約1.8億元。
改造是市場逼出來的，更是群眾試出來的，在義烏，天天都在演出“尊敬群眾開創精力”的活潑故事，改造立異一向是義烏人的看家本事，也是義烏成長的泉源死水。
用好改造“要害一招”，義烏構建“市場出題、當局答題、政企互動”機制，改造盈利連續開釋。
2024年末新一輪國貿改造以來，義烏立異入口商業形式、完美跨境電商軌制、優化外商收支境政策，截至今朝已出生了45項全國及全省“首單”“首例”“開Benz零件創”，進出口範圍不竭攀升，出口值超出全國25個省份，年入口量邁上千億元新臺階。
“首單”“首例”“開創”，恰是義烏改造立異最活潑的注腳。面臨“先到山頂先缺氧”的情形，這是義烏隨機應變想出的新措施，是面臨新的國際商業成長情勢探索出的新招式，更是勇立潮頭敢闖敢試的新作為。義烏一次又一次的“惹是生非”，也啟發各地，要牢牢依附改造立異，走出合適各自現實的高東西的品質成長之路。
開放通道：“鋼鐵駝隊”的十年
不靠海、不沿邊的義烏，曾持久受困于海運的慢、堵、久。為什么不消一趟火車把貨從義烏送到歐洲？商戶、企業、平易近間主汽車零件進口商體渴求一條穩固的陸路通道。
思考之中，義烏迎來嚴重機「實實在汽車空氣芯在？」林天秤發出了一聲冷笑，這聲冷笑的尾音甚至都符合三分之二的音樂和弦。會。
2013年9月，習近平總書記出訪中亞。在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫年夜學，他初次提出共建“絲綢之路經濟帶”建議。
善于捕獲機會、捉住機會的義烏人聞斯柯達零件風遠揚。“省市縣一路干！”義新歐商業辦事團體董事長馮旭斌回想，那時義烏市委市當局相干擔任人即刻出發，帶他一路到省里報告張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。請示。守舊義烏到中亞和歐洲班列的打算，獲得確定和鼎力支撐。
2014年9月26日，國度主席習近平在會面時任西班牙輔弼拉霍伊時表現，中歐貨運班列成長勢頭傑出，“義新歐”鐵路打算從浙江義烏動身，抵達起點馬德里，中方接待東方積極介入扶植和運營，配合晉陞兩國經貿一起配合程度。
52天后，首趟“義新歐”（義烏—馬德里）中歐班列從義烏西站出發，滿載82個標箱小商品。浙江盟德進出口無限公司董事長周旭峰是首批嘗鮮者：他的2個尺度集裝箱——義烏產襪子、玩具、日用百貨就在這趟首發車上。
“得知班列連通義烏和馬德里，我高興得心臟林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。都要跳出BMW零件來，這條鐵路仿佛就是為我守舊的。”周旭峰回想，此前做中西商業只能走海運，單程4賓利零件0多天，到港后還要付出每個集裝箱1000歐元內陸運費，本錢高、周期長。
2014年12月9日，班列順遂抵達馬德里，貨色無缺無損。周旭峰仍台北汽車材料記適當年的阿誰高興幹勁：“不是由於賺錢，是這條路真的通了。”
2015年全年，周旭峰的企業經由過程“義新歐”進出口120多個標箱、貨值1200萬歐元，入口營業同比增加30%；首趟返程班列，他就帶回16個標箱西班牙特產。
此后十余年，周旭峰成為“義新歐”鐵桿貨主，并與運營方簽署持久一起配合協定。他見證了班列從“偶然開行”到“常態化運轉”，從單向往程進級為雙向對開，從“小商品專列”拓展為“光伏專列”“car 專列”“冷鏈專列”。
“以前運襪子、玩具，此刻運光伏、新動力car 配件，這闡明‘中國制造’在進級，‘義烏通道’也在進級。”在這一經過歷程中，周旭峰的企業也完成中西雙向商業：把義烏小商品運往歐洲，又把西班牙紅酒、橄欖油等原裝產物運回國際，真正做到“買全球、賣全球”。
久久為功，數據印證這份跨越山海的時空征程。截至2026年1月，“義新歐”班列累計開行超1.5萬列，海「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」關監管進出口集裝箱124.7萬標箱，守舊26條線路，籠罩50多個國度和地域，靈通160座城市。20台北汽車零件25年，浙江中歐班列（義新歐）開行量衝破3000列，再創汗青新高，高附加值產物占比年夜幅晉陞。
現在，“義新歐”完成固定發車、固定達到，義烏內陸港海關履行一次申報、一次檢驗、一次放行，通關效力明顯晉陞。站在冷夜里，周旭峰說：“疇前我做夢都不敢想的事，明天都完成了。”
黨的十八年夜以來，習近平總書記屢次在國際外主要場油氣分離器改良版所提到義烏至馬德里中歐班列，稱贊其為亞歐年夜陸互聯互通的主要橋梁。
這是一條起源自群眾的途徑，處所當局適應市場，外鄉企業自籌資本，國度引導人一次次關懷、推進，躲著對群眾開創最深邃深摯的尊敬。
明天，這條“鋼鐵絲路”Skoda零件創下多項“之最”：路過國度最多、線路最全、滿載率最高、增速最快。有了它，全球最年夜的小商VW零件品集散地義烏與歐洲最年夜的小商品集奧迪零件散地馬德里之間，第一次完成陸路縱貫！
義烏，因它一躍成為內陸開放前沿。
尊敬萬萬小商戶、老蒼生的開創精力，這座內陸縣城走出了一條屬于本身的高東西的品質成長之路，也為辦事全國成長年夜局買通了一條年夜通道。2025年，義烏完成進出口總額8365億元，同比增加25.1%，小商品遠銷全球230多個國度和地域。
城鄉共富：一個村落的逆襲
2026年清明小長假第一天，義烏后宅街道李祖村非分特別熱烈。早晨9點，佩弦噴鼻堂的人潮終于散往，95后主辦人方天寧翻開手機App后臺——日均營業額破6000元，是往年同期的1.5倍！一剎時，疲乏一掃而空。
回抵家鄉之前，方天寧在北京一家internet年夜廠任務。她的老家李祖村，曾是遠近著名的“水牛角村”——意思是沒有盼望的村落。“村里沒有一條像樣的路，年青人都往外跑。”方天寧回想。但這些年每次春節返鄉，她卻發明故鄉變得越來越美：白墻黛瓦的汽車零件報價平易近居修葺一新，村口多了個“國際創客村”的招牌，閑置的老廠房釀成了“眾創空間”。
這些變更要從“萬萬工程”說起。2003年6月，在習近平同道的提倡和掌管下，浙江全省啟動“千村示范、萬村整治”工程。在“萬萬工程”引領下，義烏若何隨機應變謀成長？各地各出奇招，李祖村恰是在這項政策的鼓勵下開端摸索前途。
李祖村沒著名山年夜川，獨一的“資本”就是間隔義烏城區只要15分鐘開車所需時間。村兩委班子磋商后，決議安身本身資本天賦，做足“城郊融會”的文章：引進專門研究運營團隊，把李祖村打形成“城里人周末放松的村落后花圃”，同時吸引有設法的年青人來村里創業。
2017年，李祖村發布“免房錢三年、供給創業領導”德系車材料的優惠政策，向全國招募“農創客”——村兩委不設“條條框框”，讓創業者本身“發展”出業態。只需群眾想干、能干，村里就給平臺、給空間。
方天寧就是在如許的“引誘”下回來的。回到李祖村，她租下一棟藍寶堅尼零件老屋子，創建佩弦噴鼻堂。停業第一個月，日營業額只要200元，她差點想廢棄。村里運營團隊幫她對接了抖音當地生涯推行。第二個月，客流顯明增添。到了國慶假期，小店門口排起了長隊。
2023年9月，習近平總書記離開李祖村考核調研。習近平總書記親熱地說，“村落復興潛力無窮、年夜有可為汽車零件，同鄉們要盡力奮斗，一路奔向配合富饒的美妙今天。”
果斷不移沿著總書記指引的標的目的奮勇進步，李祖村人的干勁更足了。截至2026年3月，義烏李祖村已集聚282名青年農創客，落地80個村落立異業態，年招待游客超100萬人次。2025年，李祖村所有人全體經濟支出465.6萬元，村平易近人均可安排支出7萬元。
李祖村的故事沒有止步于“一村之變”。2024年，義烏市委提出“跳出李祖、成長李祖”，以李祖村為焦點，聯動周邊8個行政村，組建年夜李祖共富片區，籠罩生齒約1.5萬人，打造片區聯動共富樣板。
2025年年底，9個村汽車機油芯所有人全體運營性總支出超1238萬元，同比增加11.7%。2025年末，義烏全市一切行政村運營性支出完成“村村過百萬”。
習近平總書記深入指出：“共產黨人必需牢牢記住，為平易近造福是最年夜政績。”李Audi零件祖村就是一個光鮮的注腳：讓回來的年青人有舞臺水箱水，讓留下的白叟有事做，讓周邊村莊都叨光。每一個步驟改造立異，落腳點都是為平易近造福。
2025年，義烏城鄉居平易近支出比為1.76∶1，城鄉支出平衡程度持續18年位居全國縣域最優行列；持續2年連任“中汽車材料國縣域配合富饒指數”全國第1位。
習近平總書記誇大，要把“義烏成長經歷”進一個步驟總結好、應用好，領導各地域安身本身資本天賦，尊敬下層和群眾開創精力，改造立異、真抓實干、久久為功，摸索走出合適各自現實的高東西的品質成長之路，更好辦事和融進全國成長年夜局。
義烏的故事告知我們：隨機應變，不是等前提完整了再動身，而是在“惹是生非”中闖出新路；尊敬開創，不是把群眾當“不雅眾”，而是讓群眾當“配角”；久久為功，不是喊標語，而是一張藍圖繪究竟，一任接著一任干。
從何濤三代人的“小商品夢”到程科源的“拆柜破局”，從周旭峰的漫漫“絲路”到方天寧的返鄉“筑夢”——這些通俗義烏人的故事，會聚成“義烏成長經歷”的活潑注腳，也為中國縣域經濟高東西的品質成長供給了可學可鑒的樣本。
