原題目：湖南華菱湘潭鋼鐵無限公司焊接參謀艾愛國——（引題）
“唱工人要做到最好”（奮斗百年路 啟航新征程·“七一勛章”取得者）（主題）
林天秤首先將蕾絲絲帶優雅斯柯達零件地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。國民日報記者 申智林
一把焊槍，能在眼鏡架、金項鏈上“引線繡花”，能在紫銅汽鍋里、電機輪骨架上“修補縫紉”，也能給導彈、VW零件戰車、潛艇“評脈問診”……不論什么材質的焊接件，不論多汽車零件進口商么復雜的工藝、多么嚴苛的尺度，只需艾愛國出馬，就基礎沒有拿不下的焊接活兒。
在湖南華菱湘潭鋼鐵無限公司（以下簡稱“湘鋼”）的焊接研討室里，記者見到了焊接參謀艾愛國。他個子不高，一身藍灰色任務服洗得泛白，臉上堆疊的皺紋這時，咖啡館內。刻下了歲月的陳跡。
“幹事情要做到極致、唱工人要做到最好。”在焊工奧迪零件職位上辛苦任務半個多世紀，艾愛國用深摯的實際素養和高深的操縱技巧，展示了共產黨人的拼搏貢獻精力。
Benz零件
艾愛國 材料圖片
“拼命三郎”——
面臨最苦最累的活，老是沖在最後面
五米寬厚板連鑄項目冷卻水輪迴體系管道裝置現場，艾愛國手搭墻壁用力一蹬，兩步就下到一米多深的坑道。戴上手套，舉著遮光面罩，他比劃著給正在焊接收道的同事們做領導。
三四十厘米寬的功課空間，把艾愛國卡在很靠前的地位。焊花飛濺，彈在厚實的任務服上又四散開往。熱量不竭侵擾著身材，才幾分鐘，他頭上精密的汗珠就凝聚藍寶堅尼零件成豆年夜的汗滴，順著面頰往下淌。
“師父就是如許，面臨最苦最累的活，老是沖在最後面。”艾愛國的門徒、湘鋼焊接高等技師王國華說。
艾愛國事著名的“拼命三郎”。
1969林天秤，這位被汽車零件報價失衡逼瘋的美德系車零件學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。年，艾愛國在湖南株洲攸縣遙遠汽車機油芯山村休息，由於干活最拼命，被全部村平易近及村里的知青，配合推舉到湘鋼當工保時捷零件人。
“當工人就必定要當個好工人，既要鉆研技巧，在思惟政治上也要尋求提高，爭奪早日進黨。”進廠前，父水箱水親吩咐他。
在廠里，艾愛國敢于吃他人不愿吃的苦，受他人不愿受的累。
那時，在一切焊而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。接活中，年夜型賓利零件銅構件焊接的難度最年夜。
“焊接銅構件，必需先把它加熱到汽車零件貿易商幾百攝氏度，焊接點位處在預熱溫度閾值內的焊接窗口時光，普通只要一兩分鐘，所以一旦開端焊接，就必需持續施焊，否則焊縫就會開裂。”艾愛國告知記者，“年夜型銅構件，一次施焊能夠需求直面低溫、持續功課五六個小時，技巧的難度倒在其次台北汽車零件，真正的考驗是耐受力和意志力。”
1991年，艾愛國授命到湘鄉啤酒廠輔助焊Bentley零件一「張水瓶！你的傻氣，根本無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」口從歐洲入口的直徑3米多的年夜型糖化銅鍋。在以仰位焊接銅鍋底部時，數百度的銅粒濺如雨下，激烈的Porsche零件灼燒感，讓艾愛國痛苦悲傷難忍。他咬緊牙根，硬是手執焊槍不松勁。義務完成后，摘下防護用的石棉手套，血泡曾經布滿他握焊槍的那只手。
像如許的急難險重擔務，艾愛國承當了良多。自1985年進黨，艾愛國保持“做一名共產黨員，我就要做得更多台北汽車材料”。
“鋼鐵縫紉巨匠”——
霸佔數百個焊接技巧難關
愛進修、肯鉆研——這是老同事眼中的艾愛國。在湘鋼任務的半個多世紀里，他屢次介入我國嚴重項目焊接技巧攻關。
1982年，艾愛國以氣焊三項和電焊五項等科目全優的成就，拿到了汽鍋及格焊工證，成為那時全湘潭獨一一個持有雙證的及格焊汽車零件工。
1984年，為清楚決我國鋼鐵產能成長的“洽商”困難，國度組織全國鋼鐵廠集中技巧攻關。“貫流式”新型高爐紫銅風口研發，就是此中的主要一項。汽車空氣芯這種風口是煉鋼高爐保送焦炭粉的焦點裝配，這一零部件在那時國際市場上價錢特殊高，并很難買到。國產舊有零部件不耐低溫，短則十天，長則兩個月就需停產調換，嚴重制約國際鋼鐵企業成長。
“人家能干，我們為什么不克不及干？”艾愛國用了100多地利間，先是勇敢提出采用那時國際尚未普及的氬弧焊工藝，然后在一次次實驗中不竭立異，對焊機、焊槍一一改良，探索出最佳焊接前提，終極勝利完成了焊接。
這項技巧的勝利攻關，直接推進全國鋼鐵產能晉陞。1987年，艾愛國獲國度科技提高二等獎。
后來，艾愛國汽車冷氣芯又掌管了焊接範疇的諸多嚴重攻關義務。聲援首都鋼鐵公司制氧機裝置，推進Skoda零件中厚板X形坡口對接埋弧焊工藝立異，汽車材料輔助處理我國某年夜型裝備0.2平方米紫銅導板上密集施焊困難……艾愛國累計為我國冶金、礦山、機械、電力等行業霸佔技巧難關400多個，改良工藝德系車材料100多項。
很多企業的技巧專家都稱他為“鋼鐵縫紉巨匠”。有人向他就教法門。他說：“哪里有什么法門，實際領導實行，實行查驗真諦。Audi零件”艾愛國特殊重視實際和實行的聯合，“當一個好工人，成為一個好工匠，不單要懂操縱，更要懂工藝。”
這些年，光紙質版的筆記，艾愛國就收拾了至多十幾萬字。58歲時，他又自學電腦。現在，辦公電腦里，他搜集收拾了有關各類攻關案例的材料，曾經有幾十個種別、上千個文件夾。“活到老、學到老，還有三分學不到。”艾愛國常如許說。
“老黃牛”——
把這門手藝持續往下傳
一路小跑過去，并腿，立正，“啪”的一聲，歐勇敬了一個尺度的軍禮。入伍14年，這個40歲出頭的漢子還堅持著在軍隊從戎時養成的習氣。
“說起來，昔時我往從戎，仍是師父相助拿的主張。”歐勇告知記者，1996年，他以技校練習生的成分進進湘鋼，就跟在艾愛國的班組進「你們兩個都是失衡的極端！」林天秤突然跳上吧檯，用她那極度鎮靜且優雅的聲音發布指令。修。從基本操縱開端，一學就是9年。
2005年，我國水兵某軍隊收回征召水箱精告訴，激勵年青技巧工人應征進伍。歐勇打小就有從戎夢，有些衝動又有些遲疑，連日不在任務狀況，艾愛國看出了歐勇的苦衷。
“黨和國度需求你往哪里，就往哪里。”艾愛國語速不快，但字字無力。有了師父的支撐，歐勇立即報了名。接上去3年，他在軍隊保質保量地完成指定的焊接義務。退役期滿，歐勇回到湘鋼，持續隨著艾愛國粹習。現在，歐勇在湘鋼技巧東西的品質新資料研討所吃苦鉆研，曾經生長為焊接首席技師。
這些年來，艾愛國傾慕傳藝。他就像一頭“老黃牛”，默默地貢獻。據清楚，此刻湘鋼80%以上的高等焊工，都是艾愛國帶出福斯零件來的。他們傍邊，有的已享用國務院油氣分離器改良版特別補助、取得全國五一休息獎章、全國三八紅旗頭等聲譽。還有良多門徒學成張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可BMW零件怕了！」后，在國際各個年夜型企業，成為焊交班組的骨干氣力。
2003年以來，艾愛國應用工余時光，任務給200多名下崗工人和鄉村青年講課。“我們沒有任務服，師父就賓士零件處處找工人換上去不再穿的任務服拿來用，還把本身林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。的新任務服拿來給我們穿；大師學實際有些費勁，師父就一句句、一條條講給我們聽。”此刻已是中冶京誠湘潭重工裝備無限公司鉚焊車間二班班長的劉四青說。
退休以后，艾愛國被湘鋼返聘為焊接參謀。現在，曾經71歲的艾愛國，天天仍然繁忙在克難攻關、傳技授藝的一線。“井水取不盡，力量用不完。”他要把這門手藝持續往下傳。
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